ДЕЛЯПЛЯС Франк (FR)

Изобретение относится к способу управления самолетом при взлете. Способ заключается в предварительном определении величины скорости самолета, характеризующей скорость отрыва переднего колеса, при которой должен начинаться отрыв переднего колеса при взлете в конце фазы ускорения, во время которой самолет разгоняется по земле и ускоряется, и диапазон регулирования значений скорости, внутри которог...

Изобретение относится к устройству энергетической защиты для летательного аппарата. Устройство (1) содержит средства (3) управления для приведения в действие защитной функции, автоматически управляющие двигателями (с M1 по M4), так что они поддерживают максимальную мощность, когда удовлетворены условия запуска, и средства (8) подавления для подавления защитной функции, включающиеся только когда...

Изобретение относится к способу и устройству пилотирования летательного аппарата, оптимизирующим управление элеронами с увеличенной подъемной силой. Способ заключается в том, что в конфигурации крыльев с применением увеличивающих подъемную силу поверхностей элеронам придается одинаковое положение на двух крыльях, когда первое состояние соответствует положению отклонения вверх на угол, при котором...

Изобретение относится к способу пилотирования летательного аппарата в фазе приземления на посадочную полосу. Способ заключается в том, что одновременно и автоматически выдвигают увеличивающие подъемную силу предкрылки (13) и увеличивающие подъемную силу закрылки (14), когда скорость летательного аппарата равна или ниже порога AES. Достигается ускорение перехода от одной конфигурации к другой без...