Дубинин А.Е.

 Линия задержки с плавным изменением времени задержки, содержащая корпус, тороидальные магнитопроводы с размещенными на них обмотками, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения искажения формы сигнала и расхода электроэнергии, в нее введены опоры, установленные на корпусе с возможностью вертикального перемещения, на каждой из которых установлен вертикально магнитопровод, нажимная пластина,...

 Синхронный вибродвигатель, содержащий цилиндрический ротор, кольцевой статор, электромеханический преобразователь и генератор переменного напряжения, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности двигателя, в него дополнительно введены электронный коммутатор и задатчик, а электромеханический преобразователь выполнен в виде отдельных электроакустических преобразовател...

 Регулируемая линия задержки, содержащая тороидальные магнитопроводы, соединенные с регулирующим узлом с пластинчатым элементом, отличающаяся тем, что, с целью повышения чувствительности, пластинчатый элемент выполнен в виде набора пластин, каждая из которых прикреплена с одной стороны к тороидальному магнитопроводу, а с другой стороны соединена через стальной шарик с последующим магнитопр...

 1. Линия задержки с плавным изменением времени задержки, содержащая корпус, магнитопровод с обмотками, подключенными к конденсаторам, соединенный через пружину с регулировочным винтом, отличающаяся тем, что, с целью расширения диапазона изменения времени задержки и повышения точности регулирования, магнитопровод выполнен в форме цилиндрического стержня, один конец которого жестко закрепле...

 Линия задержки с плавным изменением времени задержки, содержащая корпус, магнитопроводы с обмотками, установленные с зазором, конденсаторы, регулировочный винт, толкатель и пружины, отличающаяся тем, что, с целью расширения диапазона изменения времени задержки и упрощения изготовления, магнитопроводы выполнены в виде катушек, зазоры между которыми заполнены немагнитными прокладками, и охв...

 Линия задержки с плавным изменением времени задержки, содержащая размещенный в корпусе цилиндрический магнитопровод с обмотками, расположенными под углом 45o к его оси и подключенными к конденсаторам, на одном конце которого размещен рычаг, шарнирно соединенный с подпружиненным толкателем и регулировочным винтом, а другой конец магнитопровода консольно закреплен в корпусе, отличающаяся те...

 Линия задержки с плавным изменением времени задержки, содержащая магнитопровод в виде круглого стержня, охваченного обмотками, расположенными под углом 45o к его оси, соединенными с конденсаторами, регулировочный винт, соединенный через пружину, толкатель и рычаг с одним концом магнитопровода, размещенным в корпусе с возможностью перемещения, а другой конец магнитопровода жестко соединен...

 Регулируемая линия задержки, содержащая сердечники и обмотки с подключенными к ним конденсаторами, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности регулирования времени задержки при одновременном снижении энергопотребления, введена герметичная диэлектрическая ампула, снабженная электродами, расположенными на диаметральных концах полости ампулы, а сердечники размещены между электродами с...

 Линия задержки с плавным изменением времени задержки, содержащая цилиндрический полый магнитопровод, один конец которого консольно закреплен в корпусе, а другой - шарнирно соединен с подпружиненным толкателем и регулировочным винтом, выполненный с отверстиями на боковой поверхности, образующими перемычки, расположенные под углом 45o к оси магнитопровода, с обмотками, подключенными к конде...

 Регулируемая линия задержки, содержащая цилиндрический корпус, в котором последовательно размещены регулирующий узел, нажимной элемент, выполненный с возможностью перемещения по внутренней поверхности корпуса, кольцевые магнитопроводы, связанные между собой, с нажимным элементом и основанием корпуса через элементы связи и снабженные обмотками, соединенными с конденсаторами, отличающаяся т...

 Линейный шаговый электродвигатель, содержащий безобмоточный индуктор и разделенный с ним рабочим зазором якорь с охваченными обмотками управления зубчатыми полюсами, на котором укреплен пьезоэлемент, отличающийся тем, что, с целью увеличения быстродействия и ресурса работы путем уменьшения трения между якорем и индуктором и повышения стабилизации тягового усилия, двигатель снабжен демпфер...

 Изобретение относится к электрооборудованию железнодорожного транспорта и предназначено для использования при реализации питания люминесцентных ламп пассажирских вагонов. Предложенное техническое решение позволяет снизить время зажигания люминесцентной лампы, повысить надежность, срок службы и стабильность работы в широком диапазоне колебаний питающего напряжения в условиях эксплуатации в...