Колюжный К.О.

 Использование: в электротехнике, в частности в контрольно-измерительной технике для проверки параметров реле железнодорожной автоматики в процессе их изготовления и эксплуатации. Сущность изобретения: обмотку реле присоединяют к источнику постоянного тока и подают на нее напряжение постоянного тока, а затем, после процесса измерения, обрабатывают результат измерения с помощью электронно-в...

 Использование: в железнодорожной автоматике и телемеханике в системах управления железнодорожными стрелками и сигналами. Сущность изобретения: устройство содержит реле фиксации выдержки времени, пороговый элемент, времезадающую цепочку, генератор импульсов, усилители, инвертор, ключевой элемент, тиристорные оптроны, трансформатор, выпрямитель и выходное реле. Обмотка реле фиксации выдержк...

 Использование: в устройствах автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте, в системах регулирования движения поездов для приема информации о занятости станционных рельсовых цепей. Сущность изобретения: фазочувствительный путевой приемник содержит местный и путевой трансформаторы 1 и 2, резистор 3, фильтр 4, ключевой элемент 5, подключенный параллельно как к вторичной обмотке пу...

 Способ контроля состояния рельсовой линии заключается в том, что в рельсовую линию на одном ее конце подают импульс напряжения с широким частотным спектром и по реакции рельсовой линии на поданный сигнал, измеренный на том же конце, судят о состоянии рельсовой линии. Рельсовая цепь повышенной длины содержит генератор сигнала, измерительное устройство, включающее в себя резистор, включенны...

 Рельсовая цепь содержит на одном конце датчик кодов, элемент запуска, генератор тактовой частоты, модулятор, устройство синхронизации, элемент защиты от дробления. Выход элемента запуска соединен со входом устройства синхронизации и с одним из входов датчика кодов. Первый вход модулятора соединен с генератором несущей частоты, а выход - со входом элемента запуска и через усилитель и фильт...

 Изобретение относится к автоматике и телемеханике на железнодорожном транспорте и предназначено для замедления на отпускание якоря электромагнитного исполнительного реле, связанного с источником питания через контакты управляющего реле. Устройство содержит конденсатор, генератор переменного тока, усилитель переменного тока, трансформатор, выпрямитель. Плюсовой полюс источника питания подк...