Савин М.А.

 Сущность изобретения: система содержит радиатор с входным и выходным патрубками, сообщенными соответственно с выходом из рубашки двигателя и входом в нее. На входе охлаждающего воздуха в радиатор установлены жалюзи, а на выходе - вентилятор. Система снабжена дополнительными жалюзи, размещенными между радиатором и вентилятором. 1 ил. Изобретение относится к транспортному, строительно-дорож...

 Изобретение относится к автотракторному машиностроению, в частности к системам жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания с устройствами для поддержания двигателя в прогретом состоянии после его остановки в холодное время года. Система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания содержит верхний и нижний бачки радиатора, оборудованные теплоаккумулирующими элементами и...

 Изобретение относится к машиностроению, в частности к системам смазки двигателей внутреннего сгорания при работе их на неустановившихся режимах послепускового прогрева. В способе запуск двигателя производится на расчетном (штатном) топливе, а в период послепускового прогрева в цилиндры подают смесь топлива с присадкой моторного масла, причем послепусковой прогрев двигателя производят под...

 Изобретение относится к машиностроению, в частности к техническим средствам, предназначенным для предотвращения обледенения и замерзания пожарных рукавов. Суть способа подогрева воды, подаваемой по пожарным рукавным линиям: предварительный, а также сопутствующий в течение всего периода пожаротушения гидродинамический подогрев огнетушащей жидкости путем осуществления многократной рециркуля...