Семашко Николай Александрович (RU)

Изобретение относится к транспортной технике, в частности к способам предупреждения и регистрации схода вагона подвижного состава с рельсов. В способе непрерывно отслеживают исходные импульсы вертикальных и поперечных колебательных ускорений в зонах наибольшего возбуждения колебаний на ходовых тележках вагонов и энергию акустической эмиссии из зоны контакта механического взаимодействия «левого» и...

Изобретение относится к области электротехники, а именно к электромагнитным реле для устройств железнодорожной автоматики и телемеханики. Техническим результатом является повышение вибрационной устойчивости реле, снижение металлоемкости, уменьшение габаритов. Технический результат достигается за счет того, что известное реле снабжено подвижной рамой и платформой из немагнитного материала. Магнитн...

Изобретение относится к области электротехнике и может быть использовано для устройств железнодорожной автоматики и телемеханики. Техническим результатом является снижение металлоемкости и уменьшение габаритов. Электромагнитное реле имеет пластмассовое основание, крышку, магнитную систему, содержащую сердечники, ярмо, якорь, обмотки, намотанные на шпули и размещенные на сердечниках, в виде стержн...

Изобретение относится к вспомогательному железнодорожному оборудованию, а именно к управлению нанесения смазки на рельсы. В способе устанавливают устройство для нанесения смазки на рельсы на подвижном составе, оборудуют устройство электронным блоком управления, подают с помощью электронного блока управления команду на устройство для нанесения смазки на рельсы на смазывание рельс и дозировку смазк...

Изобретение используется в устройствах железнодорожной автоматики и телемеханики. Технический результат - повышение безопасности движения подвижного состава за счет повышения вибрационной устойчивости и отсутствия рассогласования заводских настроек при транспортировке реле. Реле содержит магнитную систему из П-образного сердечника, двух обмоток и якоря с прикрепленной к нему бронзовой пластиной,...

Использование: для неразрушающего контроля железнодорожного пути с использованием сигналов акустической эмиссии. Сущность: заключается в том, что осуществляют прием, регистрацию и оценку параметров сигналов акустической эмиссии во время движения тележки железнодорожного вагона, проведение оцифровки акустических сигналов, анализ спектра акустических сигналов, их обработку, при этом преобразователи...

Использование: для оценки степени износа тележки железнодорожного вагона с использованием сигналов акустической эмиссии. Сущность: заключается в том, что осуществляют прием, регистрацию и оценку параметров сигналов акустической эмиссии в процессе движения тележки железнодорожного вагона, проведение оцифровки акустических сигналов, анализ спектра акустических сигналов, их обработку, с тем отличием...

Изобретение относится к области контроля состояния железнодорожного полотна. Согласно заявленному способу перед укладкой рельсовой плети проводят определение зон концентрации напряжений (ЗКН) по собственному магнитному полю рассеяния (СМПР), путем сканировании датчиком магнитометра вдоль поверхности головки рельса, в ЗКН определяют градиент магнитного поля рассеяния Hp (dHp/dx), где Hp - напряжен...

Использование: в области электротехники. Технический результат заключается в повышении надежности работы реле, его вибрационной устойчивости, безотказности и уменьшении трудозатрат на техническое обслуживание. Электромагнитное реле содержит систему стабилизации работы контактов, установленную вне зоны обмоток, состоящую из П-образной скобы, закрепленной на поверхности сердечника и пружины, входящ...

Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики, а именно к устройствам для контроля и управления стрелочными электроприводами. Стрелочный электропривод содержит корпус, электродвигатель, редуктор с фрикционной муфтой, автопереключатель, шибер и устройство контроля состояния электропривода. Устройство контроля состояния электропривода состоит, как минимум, из двух преобразователей...

Изобретение относится к области управления стрелочными электроприводами и получения информации о предполагаемом остаточном ресурсе работоспособности стрелочного привода в целом или его отдельных узлов и деталей. Предлагаемый способ контроля рабочего состояния стрелочного электропривода заключается в регистрации сигналов акустической эмиссии (АЭ) посредством пьезокерамических преобразователей, ус...

Изобретение относится к методам неразрушающего контроля, а именно к виброакустическим методам, и может найти применение для физического контроля железобетонных опор со стержневой напрягаемой арматурой. Способ заключается в том, что на опору устанавливают акустический датчик, регистрируют акустическую эмиссию (АЭ), сравнивают ее с ранее полученной, по результатам сравнения судят о физическом сост...