Савицкий А.И.

  Еласс 63 с, 25 № 8775 ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНП1 . устройства для сигнализированпя 1поферу о потухании задней сигнальной лампы. К патенту А, И. Савицкого, заявленному 17 февраля 1928 года (заяв. свил. Л" 24275). О выдаче патента опубликовано 30 марта 1929 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 30 марта 1929 года. типография допО. п.яяягглл, .1ешттяов, 13 Пред...

 Изобретение относится к авиации, а именно к способам управления пограничным слоем на аэродинамической поверхности ЛА. Цель изобретения - уменьшение энергозатрат для улучшения аэродинамических характеристик ЛА путем отсоса пограничного слоя. Это достигается тем, что в известном способе управления пограничным слоем на аэродинамической поверхности ЛА, основанном на формировании присоединенны...

 Изобретение относится к авиации, а именно к устройствам управления пограничным слоем для изменения аэродинамических характеристик ЛА. Положительный эффект изобретения заключается в создании устройства, обеспечивающего при малых энергетических затратах безотрывное обтекание аэродинамической поверхности ЛА. Для этого в устройстве управления пограничным слоем, в вихревой камере 1, выполненно...

 Использование: судостроение, плавучие средства, использующие энергию морских волн. Сущность изобретения: корпус 1 волнохода имеет сферическую форму, снабжен волновыми движителями 2 и буксирным устройством, выполненным в виде вертикально расположенной пластины 6, погруженной в воду и соединенной шарнирно с корпусом 1 в плоскости ватерлинии и с буксируемым объектом 7. В нижней части пластин...

  Использование: судостроение, для обеспечения движения с использованием морского волнения и возможности уборки крыльевого движителя при отсутствии волнения. Такая возможность обеспечивается в результате того, что конструкция волнодвижительной установки содержит барабан 2, установленный в нише, выполненной в области днища корпуса 1 яхты, а также съемную стойку с центропланом 4, на котором...

  Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано в конструкции летательных аппаратов на воздушной подушке, осуществляющих взлет и посадку с аэродромов любой категории. Результатом изобретения является возможность движения аппарата в приземном режиме и режиме свободного полета, взлет и посадка с неподготовленных аэродромов, высокоэффективная стабилизация и управление....

  Использование: область судостроения и касается волновых движителей. Сущность изобретения: движитель содержит небалансирное подводное крыло 1 с шайбой 2, установленное на баллере 4. Движитель снабжен валом 3, закрепленным на корпусе судна, при этом баллер 4 крыла 1 жестко соединен с валом 3, который выполнен с возможностью его поворота. 6 ил. Изобретение относится к судостроению, а именно...

 Использование: в судостроении, в частности в двигателях, использующих энергию морского волнения. Сущность изобретения: система управления волновым движителем, выполненным в виде крыла, шарнирно соединенным с цапфой 2 кронштейном 3, содержит напорный гидроцилиндр 5 кинематически соединенный с крылом, а также управляющие гидроцилиндры 19 - 21, соединенные последовательно между собой гидропр...

 Использование: в авиации для посадки гидросамолетов. Сущность: способ определения области возможных курсов приводнения самолета-амфибии путем измерения параметров ветра и волнения на акватории включает определение боковой и встречной составляющих вектора скорости ветра, проверку совокупности гидрометеоусловий ветер-волна и определение ветровой и волновой области допустимых курсов приводне...

 Изобретение относится к судовым движителям, создающим тягу за счет энергии морского волнения. Сущность изобретения: волнодвижительная установка судна содержит небалансирные подводные крылья, установленные на баллерах, систему управления и механизм подъема крыльев. Крылья с помощью баллеров соединены с центропланом, который с помощью шарнирно-параллелограммного механизма, содержащего штанг...

 Преобразователь энергии содержит канал 1 с диэлектрическими стенками, в котором размещена ступень преобразования, включающая эмиттерный электрод 4 с заостренной зарядообразовательной частью 7 и электрически изолированные от него и друг от друга вытягивающий 5 и коллекторный 6 электроды. Электроды расположены вне проходного сечения канала. Зарядообразовательная часть 7 эмиттерного электрод...

 Изобретение относится к теплоэнергетике, а именно к отоплению и горячему водоснабжению жилых, общественных и промышленных зданий и объектов при использовании парокомпрессионных теплонасосных установок. Технический результат изобретения - создание теплонососной установки, позволяющей при своем использовании повысить энергетическую эффективность переноса теплоты от источника низкого потенци...