Панфилов Алексей Викторович (RU)

Изобретение относится к транспорту. Городская канатная дорога характеризуется тем, что привод выполнен дискретным, содержащим мехатронные движители, у которых все двигатели имеют один блок управления и соединены между собой по принципу электрического вала. Городская канатная дорога снабжена пересадочными станциями, установленными на арочные опоры над проезжими частями улиц с сохранением под ними...

Изобретение относится к области учебно-познавательных и культурно-развлекательных аттракционов (комплексов). Технический результат: создание развлекательного учебно-познавательного комплекса (сафари-парк-технологии) с улучшенной обзорностью, комфортностью и безопасностью для посетителей и со сниженным экологическим воздействием на флору и фауну при ее осмотре. Развлекательный учебно-познавательны...

Изобретение относится к области строительства, а именно к способу монтажа опор и оборудования станций подвесных канатных дорог, сооружаемых на пересеченной местности со сложным ландшафтом, в том числе в горных районах. Технический результат: уменьшение использования машин, механизмов и специальной техники в пересеченных труднодоступных районах местности со сложным ландшафтом, снижение трудозатрат...

Изобретение относится к области строительства, в частности к стадиону. Технический результат заключается в повышении пропускной способности, безопасности и комфортности. Стадион включает спортивно-зрелищную площадку, пропускную систему «входа-выхода» для зрителей и модульные сборно-разборные конструкции трибун в виде ярусного амфитеатра. Стадион оснащен одной и более мобильными или стационарными...

Изобретение относится к многофункциональному транспортному комплексу. Транспортный мультимодальный комплекс включает железнодорожную трассу с рельсовым путем для железнодорожного транспорта и автомобильную эстакаду, смонтированную на опорах, парковки для автомобилей с полосой разгона-торможения. Комплекс дополнительно оснащен городскими канатными дорогами с площадками посадки-высадки пассажиров и...

Изобретение относится к транспортным системам для урбанизированной среды на электрической канатной тяге. Транспортная система включает путь, выполненный из одного и более несущих канатов, жестко соединенных между собой подвесными опорами, с подвешенными к ним транспортными средствами в виде пассажирских вагонов посредством каретки с колесами, по их количеству и размеру соответствующими несущим ка...

Изобретение относится к канатной дороге. Грузопассажирский канатно-переправочный комплекс содержит два здания концевых станций, установленных на противоположных берегах водной преграды. Здания концевых станций соединены между собой двумя и более несущими и двумя и более тяговыми канатами с подвесными опорами. В каждом из упомянутых зданий оборудована вертикальная механизированная накопительная па...

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к конструкциям канатов, обладающих дополнительными техническими характеристиками по записи, хранению, считыванию и переносу в пространстве и времени информации, а также проводить его дефектоскопию. Изобретение направлено на создание конструкции каната, обладающего дополнительными техническими характеристиками, а именно запис...

Изобретение относится к транспортным системам для высотных зданий на электрической канатной тяге. Транспортная система высотных зданий содержит канатный привод, основание, прикрепленное к зданию на уровне верхних этажей, автономные источники питания, пульты управления, кабины, движущиеся с помощью тяговых канатов по наружной стороне здания в канатных направляющих и остановочные площадки. Все ост...

Изобретение относится к транспортным системам для урбанизированной среды на электрической канатной тяге. Транспортная система («канатное метро») может использоваться в качестве городского транспорта для перевозки пассажиров в вагонах по кратчайшему пути в пространстве и времени, опираясь на промежуточные опоры в надземном ярусе, в том числе проходя над существующими трассами, транспортными и вод...

Изобретение относится к способам дистанционного контроля. Технический результат заключается в повышении безопасности контроля за опасными производственными объектами. В способе объектами являются здания, сооружения, мобильные и стационарные технические устройства, на каждом из которых также прикрепляют радиочастотную метку с идентификационным кодом, индивидуально идентифицирующим конкретный объе...