Заплаткин А.А.

 Использование: в машиностроении, в частности в стартерных устройствах различных приводов, в импульсных вариаторах и инерционных трансформаторах момента. Сущность изобретения: зубчатый механизм свободного хода содержит ведущую полумуфту в виде шевронного колеса, кинематически взаимодействущего с телами заклинивания в виде шевронных колес, свободно установленных на осях в ведомой полумуфте....

 Использование: в механических приводах. Сущность изобретения: в корпусе 1 передачи размещены соосные ведущий 2 и ведомый 3 валы, им соосно закреплена обойма механизма свободного хода 4. Ведущее звено выполнено в виде закрепленного на ведущем валу 2 водила 5 с роликами 6. Ролики 6 установлены на осях 7 водила 5 с возможностью вращения вокруг них и имеют клиновую канавку 8 по окружности. Пр...

 Использование: в машиностроении, преимущественно в подвесках прицепов. Сущность изобретения: подвеска колеса содержит трубчатый корпус квадратного сечения 1, внутри которого расположена полуось квадратного сечения 3. Во внутренних углах корпуса 1 размещены с предварительным натягом упругие резиновые элементы - жгуты 4. К наружному концу полуоси 3 прикреплен рычаг 5 цапфы колеса 6. Между к...

 Использование: в приводах передних управляемых колес двух- и трехколесных машин. Сущность изобретения: привод содержит коробку отбора мощности 1, коробку передач 2, карданный механизм, состоящий из карданного вала 5, шарниров 6 и 7 и подвижного шлицевого соединения 8, а также колесную цепную передачу 9. Новым является то, что карданный вал 5 размещен поперек плоскости симметрии мотоцикла...

 Храповой механизм свободного хода предназначен для передачи вращения в импульсных приводах, стартерных устройствах. К храповому колесу крепятся два диска. Диски выполнены в виде двух концентричных колец с различными коэффициентами трения. Обойма имеет радиальные приливы, в которых выполнены сходящиеся профилированные радиусные канавки. В обоймах на осях установлены платины, контактирующие...

 Механизм может быть использован в инерционно-импульсных передачах, вариаторах и других устройствах, в которых необходимо передавать крутящий момент только в одном направлении. Механизм содержит концентрично расположенные обойму и звездочку, взаимодействующие через гибкие заклинивающие стержни. Указанные стержни контактируют одними концами со звездочкой, а другими концами закреплены в обой...

 Изобретение относится к машиностроению, а именно к дисковым тормозам транспортных средств, оснащенных механическим приводом. Дисковый тормоз с устройством для автоматической регулировки зазоров содержит корпус тормозного цилиндра, в нем шариковый нажимной механизм, поворотный толкатель которого соединен с рычагом управления и взаимодействует торцевой поверхностью и элементом сцепления в в...

 Использование: в машиностроении, в частности в двухтактных двигателях внутреннего сгорания (ДВС). Глушитель шума выпуска содержит корпус, который перегородками разделен на расширительные камеры. Расширительные камеры соединены между собой каналами, причем каналы расположены так, что газы при переходе из одной камеры в другую делают разворот на 180°. При этом длина канала изменяется от наи...

 Использование: в машиностроении, в частности в двухтактных двигателях внутреннего сгорания. Глушитель шума выпуска содержит корпус, который перегородками разделен на расширительные камеры. В двух расширительных камерах корпус изолирован внутри прокладкой из стекловолокна и перфорированной стальной лентой по всему периметру расширительных камер. Расширительные камеры соединены между собой...

 Использование: в машиностроении, а именно в двигателях внутреннего сгорания. Сущность изобретения: механизм изменения фаз газораспределения содержит распределительный вал 6 с кулачками 4 и 5, гидравлические толкатели, на каждый из которых воздействует кулачок 4 или 5, опору клапана 3, передающую движение от толкателей на клапан 1, управляющую штангу 7, соединенную каналами С, Д с гидравли...

 Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для регулирования скорости вращения ведомого вала, в частности, в мототранспортных средствах. Вариатор содержит ведущий и ведомый валы и установленные на них ведущий и ведомый шкивы, состоящие из неподвижных полушкивов и подвижных в осевом направлении полушкивов, выполненных в виде конических дисков со ступицами. Вед...

 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в операциях сборки, разборки и ремонте изделий. Гаечный ключ содержит рукоятку, снабженную на одном конце головкой, в полости которой установлены храповое колесо с многоугольным отверстием и подпружиненную собачку, взаимодействующую с зубьями храпового колеса. Храповое колесо выполнено в виде ряда храповых дисков, жестко сое...

 Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к подвескам колес прицепов. Сущность изобретения: подвеска колеса транспортного средства содержит трубчатый корпус квадратного сечения, в котором размещена полуось квадратного сечения, установленная в опорах и связанная одним концом через рычаг цапфы колеса. Между корпусом и полуосью размещены жгуты с предварительным на...

 Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в устройствах, требующих автоматического реверсирования ведомого звена в зависимости от направления и скорости вращения ведущего звена, а также в других механизмах для соединения валов в тех случаях, когда ведомый вал должен воспринимать крутящий момент определенного знака. Храповой механизм свободного хода содержит...