Борисенко Г.П.

 Дверь летательного аппарата, содержащая створку, поворотно закрепленную на фюзеляже и открывающуюся наружу, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности десантирования, дверь снабжена перегородкой, выполненной из двух шарнирно сочлененных частей, одна из которых с помощью кронштейнов установлена на створке двери, а другая - на фюзеляже, и щитком, жестко закрепленным в свою очеред...

 Дверь фюзеляжа летательного аппарата, содержащая открывающуюся наружу, изогнутую по контуру фюзеляжа створку, шарнирно закрепленную на стенке проема фюзеляжа, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и уменьшения веса, торец створки со стороны навески выполнен выпуклым, а торец проема, соответственно, вогнутым по кривой, определяемой соотношением где x - горизонтальная коорди...

 Устройство для зацепления вытяжных фал парашютов, содержащее закрепленный на стенке фюзеляжа трос и механизм ввода троса в проем люка, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, механизм ввода троса выполнен в виде двух закрепленных на стенке фюзеляжа и шарнирно тягой соединенных между собой качалок, одна из которых подпружинена и на свободном конце имеет ролик, контактирующий с...

 Багажное помещение летательного аппарата, содержащее входные двери с трапами, быстроразборные секции стеллажей, образованных легкосъемными вертикальными перегородками и прикрепленными к ним горизонтальными полками и элементами их крепления, отличающееся тем, что, с целью сокращения времени монтажа и демонтажа и повышения удобства эксплуатации в нем, элементы крепления выполнены в виде уст...

 Многопалубный пассажирский самолет, содержащий палубы, расположенные в фюзеляже одна над другой, с размещением пассажирских салонов на верхних палубах и багажных помещений со стеллажами на нижней палубе, сообщенной с пассажирскими салонами лестницами и дверьми, отличающийся тем, что, с целью расширения транспортных возможностей самолета путем использования багажных помещений в различных в...

 Изобретение относится к авиации. Целью изобретения является снижение трудозатрат и сокращение времени на переоборудование пассажирской кабины транспортного самолета из пассажирского варианта в санитарный или десантный. Для этого устанавливают поперечные горизонтальные балки 7 разной длины в зависимости от диаметра физеляжа, соединяющие верхние части опорных стоек 1 с подкосами. Нижние час...

 Сущность изобретения: способ включает нагрев до 820 - 970°С, выдержку при этой температуре, интенсивное охлаждение до 400 - 550°С и окончательное охлаждение до цеховой температуры. Новым является то, что интенсивное охлаждение ведут продувкой газом со скоростью газового потока 8 - 170 м/с. 2 табл. Изобретение относится к метизному производству, конкретнее к производству проволоки, и может...

  Использование: изобретение относится к метизному производству и может быть использовано в сталепроволочных цехах при патентировании проволоки. Сущнось: проволоку нагревают до 820 ... 970°С, выдерживают при этой температуре, интенсивно охлаждают продувкой газом со скоростью газового потока 8 . . . 170 м/с в течение 4 ... 15 с до 400 ... 550°С, окончательно охлаждают водой до цеховой темпе...

 Использование: изобретение относится к металлургии черных металлов. Сущность: проволоку диаметром 2,5 - 6,0 мм нагревают до 820 - 970oС в среде водорода и азота, выдерживают в течение 5 - 15 с, oxлаждают газовым потоком со скоростью 8 - 170 м/с до 520 - 600oС. Время охлаждения регулируют в зависимости от диаметра проволоки, скорости газового потока, температур начала и конца охлаждения, ш...

 Использование: изобретение относится к области металлургии черных металлов, конкретнее к термической обработке проволоки. Сущность: проволоку диаметром 2,5 нагревают до 9 - 10oС, выдерживают, охлаждают продувкой воздушным потоком со скоростью Vг = 65 м/с до 540oС в течение 3,6 сек и окончательно охлаждают. При этом время охлаждения воздушным потоком регулируют а зависимости от диаметра пр...

 Изобретение относится к авиационной технике, в частности к устройствам для загрузки-выгрузки и транспортировки крупногабаритных изделий и грузов большой удельной массы. Устройство содержит смонтированные на основании направляющие, раму, взаимодействующую с направляющими посредством приспособления для перемещения груза, привод в виде бесконечного тягового органа, кроме того, устройство сна...