PatentDB.ru — поиск по патентным документам

Шпак М.Т.

Изобретатель Шпак М.Т. является автором следующих патентов:

Пескомет

Пескомет

  Использование: в литейном производстве, в частности в устройствах для изготовления литейных форм. Сущность изобретения: пескомет содержит станину 1, платформу 14, пескометную головку 2 с ротором 3, на котором закреплены ковши 4 и 5, бункер 9 с заслонкой 10 и ленточный питатель 8. Суммарная рабочая длина ковшей равна ширине набиваемой опеки, а рабочая длина каждого ковша равна соответстве...

2033884

Барабанный смеситель непрерывного действия

Барабанный смеситель непрерывного действия

 Использование: в литейном производстве, в частности в устройствах для приготовления песчано-глинистых формовочных смесей. Сущность изобретения: барабанный смеситель непрерывного действия содержит барабан, выполненный в форме полого тела с торцовой крышкой, загрузочным и разгрузочными отверстиями и диафрагмой, разделяющей его полость на приемную камеру с лопастями, закрепленными на стенках...

2050961

Съемная крыша грузового вагона

Съемная крыша грузового вагона

 Использование: изобретение относится к железнодорожному транспорту. Сущность изобретения: съемная крыша содержит по крайней мере две секции 1, уплотнительный узел стыка секций и сточные желоба 5, закрепленные на торцах секции 1 в месте их стыка. Уплотнительный узел стыка секций содержит две пары встречно направленных козырьков 3 и 4, закрепленных на торцах секций 1 под углом к опорной пов...

2053905

Кузов грузового вагона

Кузов грузового вагона

 Использование: изобретение относится к железнодорожному транспорту. Сущность изобретения: кузов содержит раму, боковые и торцовые стены, съемную крышу, состоящую из секций. Направляющие закреплены на верхней обвязке боковых стен и выполнены в виде скоб, а в боковых обвязках секций выполнены пазы под указанные направляющие. Запорные устройства установлены на боковых стенах, выполнены с пов...

2054359

Кузов грузового вагона

Кузов грузового вагона

 Использование: изобретение относится к железнодорожному транспорту. Сущность изобретения: кузов грузового вагона содержит раму, боковые и торцовые стены, опирающуюся на верхние обвязки боковых и торцовых стен схемную крышу, состоящую из секций. Запорные устройства для крепления секций смонтированы на боковых стенах. Кривошипно-шатунный механизм каждого запорного устройства снабжен встроен...

2063348