Шведов Э.К.

 Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано в различных устройствах, применяющих зажимные приводы для получения больших усилий. Сущность изобретения: устройство содержит упорный поршень 8, жестко прикрепленный к силовому стержню 6 и контактирующий с тарированной возвратной пружиной 7. В полости корпуса 1 размещена рабочая среда в виде плотно установленных метал...

  Использование: в зубчатых передачах для изменения передаточного отношения передаваемого потока мощности. Многопоточная зубчатая передача содержит корпус, входной и выходной валы с жестко закрепленными опорными зубчатыми колесами и зацепляющиеся с ним и друг с другом установленные на подшипниках промежуточные блоки шестерен и снабжен по меньшей мере двумя промежуточными валами, дистанцион...

 Использование: в различных отраслях промышленности, например, на железнодорожном транспорте. Сущность изобретения: горелка 6 снабжена камерой смешения с механизмом регулирования расхода топлива и выполнена разъемной в виде конической насадки 25, соединенной с резьбовой головкой 28 с центральным коническим отверстием 29, при этом внутренняя поверхность головки имеет форму полутора, сопряже...

 Использование: во вспомогательном механическом оборудовании локомотивов. Сущность изобретения: привод скоростемера локомотива содержит ведущий вал, размещенный в телескопически установленных наружной и внутренней трубках, на котором установлена промежуточная капроновая втулка, состоящая из двух шарнирно связанных между собой Г образных элементов и зафиксированная от осевого смещения на на...

 Использование: энергетика, охлаждение двигателей, компрессоров и узлов машин. Сущность изобретения: корпус 1 теплообменника имеет патрубки подвода и отвода газа и жидкости и размещенную внутри насадку 4. Последняя выполнена из элементов из теплопроводного материала, размещенных внутри отдельных пакетов 9, каждый из которых выполнен съемным. Между пакетами 9 размещены прокладки, выполненны...

 Использование: в общем машиностроении, в частности, в самоустанавливающихся сегментах подшипников, используемых в подшипниковых опорах и узлах механизмов различного назначения. Сущность: подшипник скольжения содержит расположенные в корпусе равномерно по окружности для охвата цапфы вала на внутренней обойме самоустанавливающиеся сегменты. Внутренняя обойма выполнена составной из двух коле...