Гудков Ю.И.

 Использование: в области транспортного машиностроения для обеспечения буксировки прицепа автотягачом. Сущность изобретения: сцепное устройство снабжено закрепленной в корпусе 1 и выполненной с цилиндрической направляющей 3 конусной втулкой 2, в которой размещена подпружиненная цанга 4 с упорным буртиком 6, контактирующим с двуплечим рычагом, смонтированным в основании втулки. Тяга 7 распо...

 Использование: относится к области транспорта, а именно, к тягово-сцепным устройствам прицепа. Сущность изобретения: в тягово-сцепном устройстве фиксатор представляет собой ось рычага управления, в которой выполнен паз для ввода-вывода сцепного шара из гнезда корпуса при повороте рычага, который подпружинен к корпусу. В средней части фиксатора выполнена кольцевая проточка радиусом, равным...

 Использование: в строительстве и может быть использовано для погружения в грунт свай и тому подобных элементов. Сущность изобретения: свайный копер в нижней части мачты которого смонтирована каретка, связанная с распоркой, снабжен ползуном, соединенным с кареткой посредством шарнирной тяги, и парой гидроцилиндров. Корпус гидроцилиндров шарнирно закреплены на конце распорки, где также выпо...

 Использование: в области подъемно-транспортного машиностроения, в частности, для стреловых кранов, устанавливаемых на грузовые автомобили. Сущность изобретения: в стреловом кране поворотная колонна соединена с рукоятью стрелы посредством шарнира и первого силового цилиндра, а рукоять с телескопически раздвижными секциями стрелы посредством шарнира и второго силового цилиндра, при этом оба...

 Использование: изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к подъемникам для подъема людей с инструментом и материалами для выполнения различных видов работ на высоте. Сущность изобретения: подъемник снабжен дополнительным аутригером, жестко закрепленным на буксирной тяге, передняя пара аутригеров закреплена на раме шасси шарнирно, а задняя - жестко и выполнена...

 Использование: в подъемно-транспортном машиностроении, а именно в кранах, подъемниках, манипуляторах. Сущность: в выносной опоре, выполненной из верхней и нижней частей и опорного узла, соединяющего их с возможностью поворота нижней части для установки опоры в рабочее и транспортное положения, опорный узел состоит из верхнего и нижнего фланцев с кольцевыми опорными поверхностями по месту...

 Использование: в подъемно-транспортном машиностроении, а более конкретно - в гидравлических устройствах для поддержания постоянной рабочей скорости исполнительного механизма. Сущность изобретения: в корпусе тормозного гидравлического клапана размещены поршень, дросселирующий золотник с усеченно-коническим элементом и обратный клапан, сообщенные каналами прямого и обратного потока рабочей...