Черепов О.Д.

 Изобретение обеспечивает повышение наполнения двигателя и эффективность испарения топлива. Устройство содержит патрубок (П) 1 с теплопередающим элементом и капиллярные каналы, выполненные в виде продольных щелей 3 на внутренней поверхности П 1 в зоне теплопередающего элемента. Внутренняя поверхность П 1 имеет теплоизоляционное покрытие 4. При работе двигателя движущаяся по внутренней пове...

  Использование: в двигателях внутреннего сгорания легкого топлива. Сущность изобретения: система содержит карбюратор 1 с главной дозирующей системой пневматического торможения топлива и сообщенный с карбюратором электролизер 11, кислородосборная полость которого сообщена с топливным каналом главной дозирующей системы. Электроды электродолизера подключены к электронному блоку 13 управления...

 Использование: в двигателестроении в карбюраторных двигателях. Сущность изобретения: насос-ускоритель карбюратора содержит рабочую камеру со стенками, выполненными в виде подвижных диафрагм, причем одна диафрагма кинематически связана через кулачок с дроссельной заслонкой, а другая дополнительная диафрагма соединена с третьей диафрагмой с образованием между третьей и дополнительной диафра...

 Использование: в двигателестроении, в карбюраторах со средствами воздействия на состав горючей смеси. Сущность изобретения: насос-ускоритель карбюратора двигателя внутреннего сгорания содержит вытеснительную камеру 1 с вытеснителем 3, топливную камеру 5, основной и дополнительный жиклеры-распылители 6 и 7 соответственно, сообщенные с топливной камерой 5. Жиклер-распылитель 6 расположен в...