Якушев В.Ф.

 Использование: относится к области транспорта, а именно, к тягово-сцепным устройствам прицепа. Сущность изобретения: в тягово-сцепном устройстве фиксатор представляет собой ось рычага управления, в которой выполнен паз для ввода-вывода сцепного шара из гнезда корпуса при повороте рычага, который подпружинен к корпусу. В средней части фиксатора выполнена кольцевая проточка радиусом, равным...

 Использование: подъемно-транспортное машиностроение, а именно стреловые краны, устанавливаемые на грузовые автомобили. Сущность изобретения: стрела выполнена с закрепленным посредством быстросъемного пальца на кронштейне выдвижной секции полиспастом крюковой подвески, работающим от лебедки крана, и дополнительным кронштейном с ловителями на концах, закрепленным на невыдвижной секции. При...

 Использование: в подъемно-транспортном машиностроении, а именно в подъемниках или кранах малой грузоподъемности. Сущность изобретения: раздвижная опора 5 связана с выдвижной балкой 4 с возможностью поворота в вертикальной плоскости для установки и фиксации ее в рабочем или транспортном положениях, а в выдвижной балке выполнена полость для размещения опоры в транспортном положении. 3 ил. И...

 Использование: машиностроение. Сущность изобретения: муфта содержит две соосно расположенные полумуфты. В одной полумуфте выполнено не менее двух отверстий, во второй полумуфте оппозитно упомянутым отверстиям - прямоугольные пазы. Каждый соединяющий элемент установлен в соответствующем отверстии первой полумуфты и один его конец жестко закреплен на первой полумуфте, а другой конец выполне...