Голланд В.С.

 Устройство для запуска газотурбинного двигателя, содержащее стартер-генератор с шунтовой обмоткой возбуждения, подключенный к бортовому генератору с обмоткой возбуждения, соединенному с аккумуляторными батареями, и программный механизм, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и упрощения конструкции, в минусовую цепь генератора включен контактор для последовательного соединени...

 Способ аварийного электроснабжения летательного аппарата, преимущественно двухгенераторного, при заглохании двигателей, основанный на запитывании электросистемы летательного аппарата от генератора и аккумуляторных батарей, отличающийся тем, что, с целью увеличения продолжительности питания потребителей в аварийной ситуации за счет использования мощности двигателей, работающих в авторотиру...

 Система аварийного электроснабжения летательного аппарата, содержащая не менее двух генераторов с обмотками возбуждения, регуляторами напряжения, чувствительными элементами, соединенными через контакты дифференциально-минимальных реле с шиной потребителей, сигнализатор и аккумуляторную батарею, отличающаяся тем, что, с целью увеличения продолжительности работы, в нее дополнительно введены...

 Электрический разъем, преимущественно для подвижного объекта, содержащий вилку, корпус которой выполнен с фланцем, закрепленным на объекте, крышкой и замком в виде ползуна со скошенной поверхностью, соединенного с движком, и розетку с пазом для замка, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, он снабжен кулачком, расположенным на оси крышки, полым направляющим...

 Устройство регулирования скорости вращения генератора для стенда испытаний электросистемы летательного аппарата, содержащее асинхронный электродвигатель, регулируемый шкив, передающий ремень, натяжные ролики и механизм управления шкивом, отличающееся тем, что, с целью уменьшения габаритов стенда и понижения требований к стабильности скорости вращения асинхронного двигателя, регулируемый ш...

 (19)SU(11)1108674(13)A1(51)  МПК 6    B64C1/14(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯк авторскому свидетельствуСтатус: по данным на 17.01.2013 - прекратил действиеПошлина: (54) СИЛОВОЙ ЗАМОК ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ЛЮКОВ Изобретение относится к авиации, в частности к силовым замкам для крепления люков. Известен силовой замок для крепления люков, содержащий втулку и корпус, в котором...

 Изобретение относится к авиации, в частности к самолетостроению. Устройство содержит основание, на котором смонтированы основная и аварийная шины, подсоединенные к контактам плоскостных диодов. Последние установлены в блоках охладителей, стянутых между собой разрывными болтами с кольцевыми шейками, защищающими диоды от превышения контактного давления. Для нормирования контактного давления...

 Изобретение относится к электрооборудованию самолета и предназначено для использования при реализации электроснабжения потребителей самолета в нормальных и аварийных условиях полета. Система содержит источники тока, центральные распределительные устройства, основные и аварийные распределительные шины, быстродействующие переключатели. При введении системы в работу электроэнергия на основны...

 Сущность изобретения: механизм управления содержит основание, несущее щеки, с которыми шарнирно соединена вилка, телескопически упруго связанная с рычагом, имеющим фиксатор, размещенный в фасонных пазах щек, вилка шарнирно связана со втулкой, охватывающей рукоятку переключателя. При освобождении фиксатора возможен поворот рычага, сопровождающийся поворотом рукоятки переключателя. Техничес...

 Используется в авиации для наземного обслуживания летательных аппаратов. Устройство содержит розетку, соединенную с источником электропитания, и вилку, закрепленную на летательном аппарате. Вилка имеет крышку и замок, служащий для фиксации крышки и розетки относительно корпуса вилки. Выполнение замка с упругим элементом, ползуном с наклонным пазом и элементами фиксации позволяет повысить...

 Изобретение относится к электрораспределительным сетям постоянного тока, предназначенным для питания функциональных органов транспортных средств, преимущественно летательных аппаратов. В системе последовательно соединены первичная и аварийная шины центральных распределительных устройств. В каждом канале с ними соединены шины потребителей первой и второй категорий каждого из функциональных...