Рухля Л.С.

 Полуприцеп - подвижная авторемонтная мастерская, содержащая закрытый несущий кузов с задним колесным ходом для размещения в нем технологического оборудования для ремонта и технического обслуживания автомобильной техники, а также производственную палатку, отличающийся тем, что, с целью увеличения производственной площади, сокращения времени и упрощения процесса развертывания и свертывания,...

 Использование: в транспортном машиностроении, в частности на колесных транспортных средствах, имеющих грузовую платформу. Транспортное средство содержит подрессоренную раму, шасси, остов, грузовую платформу, гидросистему и автоматическую систему регулирования положения грузовой платформы. При движении по криволинейной траектории или по склону возникают боковые силы, появляются крен грузов...

 Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к большегрузным колесным транспортным средствам (ТС), имеющим грузовую платформу для размещения груза. Сущность изобретения заключается в том, что ТС снабжено двумя одинаковыми механизмами с правой и левой стороны. При движении по косогору с левым уклоном задействуется правый механизм. Возникший крен рамы с грузом, подвешен...

 Рулевое колесо транспортного средства предназначено для повышения удобства эксплуатации путем эффективной защиты от вибрации. Рулевое колесо, обод которого включает в себя каркас, покрытый синтетическим материалом, ступицу и спицы, выполненные из трубок, жестко связанных со ступицей и с полым каркасом обода, в котором помещен гибкий стержень с резьбой, один конец которого закреплен в подш...

 Использование: в арматуростроении. Сущность изобретения: в корпусе установлен дросселирующий элемент в виде дисков с прорезями. Один диск закреплен в корпусе и жестко связан со штоком, другой установлен на штоке с возможностью перемещения и связан с ним резьбовым соединением. К подвижному диску с одной стороны припаяны четыре взаимно перпендикулярные лопасти с углом наклона 45o и 90oC, а...

 Использование: в автомобильной промышленности, а именно в грузовых прицепах. Изобретение позволяет повысить надежность и долговечность за счет снижения динамических нагрузок, возникающих при движении порожнего прицепа. Лебедками подтягивают трос, сжимая амортизаторы 11, т.е. искусственно нагружают их. Воздействие динамических нагрузок уменьшается. При перевозке груза натяжение троса ослаб...