Феоктистов Валерий Павлович[RU]

 Использование: в контрольно-диагностической аппаратуре для оперативного контроля аккумуляторных батарей (АБ), например, на транспортных средствах. Сущность изобретения: в составе устройства предусмотрены конденсатор и дроссель, подключенные к входным клеммам прибора посредством коммутационного элемента, а также вольтметр с диодом, шунтирующие цепочку из последовательно включенных дросселя...

 Использование: в электровозах с питанием от контактной сети постоянного тока. Сущность изобретения: в электровозе с тяговыми электромашинами 1-6, стабилизирующими резисторами 7 и 8, регулируемым тормозным резистором 13 и резисторами 14 и 15 связи последние подключены к общему выводу тормозного резистора 13 и обмоток возбуждения тяговых электромашин 1-4. Это позволяет получить механическую...

 Сущность изобретения: электропривод содержит мощный электродвигатель и вентилятор с маломощным приводным электродвигателем. Благодаря тому, что выводы электродвигателя вентилятора соединены с выводами обмотки возбуждения мощного электродвигателя, обеспечивается упрощение. 2 ил. Изобретение относится к электромеханике и может быть использовано в электроприводах с мощными электродвигателями...

  Использование: в качестве электровозов постоянного тока с импульсным регулированием. Сущность изобретения: с целью упрощения переключения режимов тяга-торможение в электровозе с тяговыми электродвигателями и импульсными преобразователями, диодами отвода реактивного тока и тормозным переключателем один из контактов последнего включен между общими точками диодов и преобразователей. Тяговые...

 Использование: в системах переключения сигнальных ламп накаливания на сигнальных панелях, в светофорах и других сигнальных устройствах. Цель изобретения повышение надежности путем снижения броска тока при включении ламп. В способе переключения сигнальных ламп, заключающемся в отключении от источника электропитания выключаемой лампы и подключении к нему включаемой лампы путем изменения сос...

 Использование: в системах управления и при разработке управляющих систем с микропроцессорами или микро-ЭВМ для транспортных средств с высокой плотностью размещения аппаратуры и высоким уровнем вибрационной нагрузки. Сущность: электронный блок 1 размещен в защитном кожухе 2, который закреплен на промежуточной панели 8, панель 8 посредством трубчатого резинового амортизатора 11 прикреплена...