Бушмарин Л.Б.

 Маховиковый накопитель энергии для вертолета с газотурбинным двигателем, содержащий корпус, полость которого сообщена трубопроводом с входом в газотурбинный двигатель, и маховик постоянной по сечению толщины, размещенный в корпусе с равными по периметру зазорами и соединенный валом с мультипликатором, имеющим привод от вала газотурбинного двигателя, отличающийся тем, что, с целью повышени...

  Изобретение относится к машиностроению, а именно к центробежным муфтам, применяемым для автоматического сцепления. Оно может быть использовано в различных отраслях техники и, в частности в трансмиссии легких вертолетов. Сущность изобретения: муфта содержит ступицу с закрепленными шарнирно двумя основными и двумя дополнительными фрикционными колодками, упругие элементы для поджатия колодо...

  Изобретение относится к авиационной технике, в частности к вертолетам, оснащенным инерционными накопителями энергии. Целью изобретения является повышение надежности инерционного накопителя энергии путем выбора оптимальной быстроходности подшипников качения в известном накопителе энергии. Это достигается выполнением условия, что быстроходность подшипников выбрана равной произведению средн...

 Изобретение относится к авиации, а именно к трансмиссиям вертолетов соосной схемы и предназначено для повышения надежности и ресурса редуктора. В предлагаемом редукторе, содержащем входной вал 2, два соосных выходных вала 3, 4, выходную ступень редуктора, включающую два ведомых цилиндрических колеса 5, 6, установленных на выходных валах, два ведущих цилиндрических колеса, коническую ступе...

 Изобретение относится к авиационной технике и решает задачу упрощения конструкции главного редуктора вертолета, повышения надежности и увеличения ресурса его работы. Главный редуктор вертолета содержит два стыковочных узла соединения вала свободной турбины двигателя с входным валом главного редуктора с опорой каждого двигателя на корпус редуктора. Две симметричные кинематические цепи сост...

 Использование: в машиностроении, а именно в подшипниковых узлах главных редукторов вертолетов. Сущность: подшипниковый узел содержит подшипник качения, корпус, стакан, закрепленный в корпусе, крепежное устройство от проворота стакана относительно корпуса, выполненное в виде бурта, наружная цилиндрическая поверхность которого выполнена эксцентрично относительно оси узла. В корпусе выполнен...

 Использование: в трансмиссиях с соосными винтами. Сущность изобретения заключается в оптимальной компоновке отдельных звеньев и оптимальной кинематической схеме редуктора, позволяющей уменьшить его габариты и массу и повысить КПД. Предложенная схема редуктора содержит два входных вала, связанных с двигателем, два соосных, противоположного вращения вала несущих винтов, планетарно-замкнутый...