Штейнберг Роман Львович

  Использование: на рельсовом электротранспорте в качестве изоляционного крепежного элемента из слоистого композиционного материала при соединении рельсов. Сущность изобретения: многослойная деталь состоит из корпуса, сформованного из несущих слоев и армирующих пластин. В концевой части корпуса послойно заформованы металлические пластины, расположенные между несущими слоями и по толщине ра...

  Использование: в рельсовом электротранспорте. Сущность изобретения: электрически изолирующее рельсовое стыковое соединение содержит стыковые накладки 1 из композиционного материала с отверстиями 3 и 4 под втулки 5. Каждая втулка 5 выполнена с кольцевым буртом 6 в средней части, которая размещена в отверстии шейки рельса. Концевые части 7 втулки 5 размещены в отверстиях накладки 1, при эт...

 Использование: в устройствах высоковольтной контактной сети электрифицированных железных дорог. Сущность изобретения: изолятор содержит полый несущий стержень из стеклопластика и втулки, каждая из которых выполнена из сопряженных между собой усеченного конуса и цилиндра. Втулки запрессованы в несущем стержне и имеют каналы, через которые стержень заполняют наполнителем из вспененной пласт...

 Использование: в рельсовых изолирующих стыках. Сущность изобретения: накладка рельсового стыкового изолирующего соединения содержит основу из стеклопластика, в которую послойно на всю ее длину заформованы продольные металлические пластины с отверстиями, в которых установлены изолирующие втулки из стеклопластика. 2 з. п. ф-лы, 3 ил. Изобретение относится к верхнему строению железнодорожног...

 Использование: в рельсовых изолирующих стыках. Сущность изобретения: рельсовое стыковое изолирующее соединение содержит стыковые накладки с двумя продольными выемками на наружной боковой поверхности, в которых заподлицо с ней при формировании заделаны прижимные планки, через отверстия в которых и соосные с ними отверстия в накладках и шейках рельсов пропущены крепежные элементы для стягив...