Рубан Владимир Михайлович

 Использование: для определения параметра, характеризующего состояние системы "колесо-рельс". Сущность изобретения: способ заключаются в том, что по углам между продольной осью рамы транспортного средства и продольными осями ходовых тележек, длине базы транспортного средства и половине длины тележки определяют параметр, характеризующий состояние систем "колесо-рельс", выраженный в виде угл...

 Использование: на железнодорожном транспорте для определения параметров, характеризующих состояние системы "колесо-рельс" при движении транспортного средства по криволинейному участку пути. Сущность изобретения: по углам между продольными осями тележек и продольной осью рамы транспортного средства, длине базы транспортного средства, величинам усилий, возникающих между рамой тележки и осям...

 Использование: в конструкциях тележек железнодорожного подвижного состава. Сущность изобретения: устройство содержит поводки, соединенные с буксами колесных пар и размещенных с обеих сторон рамы тележки, имеющей консоли. Поводки с консолями соединены при помощи рычагов, которые шарнирно закреплены на соответствующих консолях и тягами соединены с закрепляемыми с обеих сторон рамы локомотив...

 Использование: для определения параметра, характеризующего взаимодействие в системе колесо-рельс при движении транспортного средства по криволинейному участку пути. Сущность изобретения: определяют длину базы тележки, углы поворота передней и задней тележек и рамное усилие, по которым определяют параметр взаимодействия системы колесо-рельс, в качестве которого используют величину силового...