Манфред Бруннингер[AT]

  Сущность изобретения: машина содержит четыре рамы, опирающиеся на ходовые тележки, устройство для снятия старых шпал и устройство для установки новых шпал, смонтированные на первой по направлению работы машины раме, агрегат для сварки рельсов и устройство для замены рельсовых плетей. Вторая по направлению работы машины рама оборудована для транспортирования новых рельсов. В процессе пере...

  Сущность изобретения: вагон содержит раму, опирающуюся на ходовые тележки. На раме установлен кузов, вдоль которого смонтирован ленточный конвейер, расположенный в нижней части кузова. На одном концевом участке рамы установлен с возможностью поворота вокруг вертикальной оси приводом ленточный конвейер, расположенный наклонно. На раме в зоне конвейера смонтирован ограничитель его поворота...

  Использование: при ремонте железнодорожного пути. Сущность изобретения: вагон-погрузчик содержит опирающуюся на рельсовые ходовые тележки раму, бункер, установленный на раме и выполненный с двумя выпускными отверстиями. Одно из отверстий выполнено в нижней части бункера, а второе в его стенке. Второе отверстие смещено в плане относительно первого отверстия. Во втором отверстии расположен...

 Использование: при ремонте или укладке железнодорожного пути. Сущность изобретения: машина содержит опирающуюся концевыми участками на железнодорожные тележки раму, один концевой участок которой установлен на нерельсовую ходовую тележку с возможностью перемещения по высоте. На раме смонтированы устройство для снятия старых шпал, устройство для укладки новых шпал и направляющие устройства...

 Использование: изобретение относится к устройствам для транспортировки железнодорожных путевых звеньев, состоящих из рельсов и шпал. Сущность изобретения: устройство содержит подъемник 3, включающий несущую раму 13 с перемещаемыми по высоте несущими средствами, опирающуюся на земляное полотно с помощью пар подъемных плунжеров 15, размещенных на расстоянии друг от друга в продольном направ...