Кучеров И.В.

 Изобретение относится к летательным аппаратам тяжелее воздуха, преимущественно к дельтапланам. Задачей изобретения является повышение летных характеристик путем снижения аэродинамического сопротивления, уменьшения веса и момента инерции крыла. Крыло содержит антипикирующее устройство, не создающее дополнительного аэродинамического сопротивления и выполненное в виде упорных лат, соединенны...

 Изобретение относится к области авиации, в частности, к сверхлегким летательным аппаратам и может быть использовано в конструкции мотодельтапланов, преимущественно с мототележками балочной конструкции. Летательный аппарат с балансирным управлением снабжен узлом фиксации и силовым каркасом, выполненным в виде нижней балки 6, состыкованной с пилоном в кормовой части, рамы 7, кресел 10 и 11,...

 1. Летательный аппарат с балансирным управлением, содержащий крыло, шарнирно соединенное с пилоном балочной матотележки, обтекатель и защитный экран, закрепленный в носовой части обтекателя и на пилоне, отличающийся тем, что летательный аппарат дополнительно снабжен шарнирными механизмами и механизмом компенсации, кинематически взаимодействующим с защитным экраном и пилоном, при этом на э...

 Крыло летательного аппарата, содержащее каркас, мягкую оболочку и профилированные латы, образующие объемный профиль, отличающееся тем, что оно дополнительно снабжено по всему размаху крыла профилированными выпуклыми латами, установленными на нижней поверхности крыла и образующими с расположенными на верхней поверхности крыла латами носок, радиус скругления которого выполнен переменным вдо...

 Изобретение относится к сверхлегким летательным аппаратам и может быть использовано в конструкции мотодельтаплангов, преимущественно с мототележками балочной конструкции. Задачей изобретения является улучшение летных и эксплуатационных характеристик мотодельтаплана путем введения возможности выбора угла атаки мототележки, обеспечивающего минимальное лобовое сопротивление последней при раз...