Стекачев И.П.

 Использование: двигателестроение, в частности устройство для облегчения запуска дизельного двигателя путем подогрева его текучих сред. Сущность изобретения: нагреватель топлива дизеля содержит корпус с патрубками для подвода и отвода топлива и размещенную внутри корпуса трубу для циркуляции теплоносителя, на наружной поверхности которой между упомянутыми патрубками выполнены ребра, сопряж...

 Использование: двигателестроение, в частности дизельная топливная аппаратура. Сущность изобретения: топливный фильтр для двигателя внутреннего сгорания содержит корпус 1, головку 3 с подводящим 7 и отводящим 8 каналами, связанную с корпусом 1, и фильтрующий элемент 2. Вставка 4 из диэлектрика с впускным окном 15 образует вместе с теплопроводной пластиной 5 дополнительную полость 6. Теплоп...

 Сущность изобретения. Изобретение относится к масляным радиаторам систем смазки двигателей внутреннего сгорания. Теплообменник содержит кожух и размещенный внутри его полости 3 пакет 4 попарно соединенных пластин 5 и 6, образующих секции 7, в которых установлены турбулизаторы 8 и внутренние разделительные пластины 9, а между секциями размещены наружные разделительные пластины 10. В пласти...

 Использование: в машиностроении, в частности в системах питания двигателей внутреннего сгорания с подогревом топливно-воздушной смеси. Сущность изобретения: система содержит впускной трубопровод с входным участком, расположенным под карбюратором, и съемное устройство для тепловой обработки топливно-воздушной смеси, имеющее размещенные во входном участке впускного трубопровода электронагре...

 Использование: в устройствах для запуска ДВС путем подогрева текучих сред. Сущность изобретения: электроподогреватель содержит корпус 2, жидкостная полость 3 внутри которого через подводящий 10 с обратным клапаном 28 и отводящий 14 каналы подключена к системе охлаждения двигателя, крышку 8 жидкостной полости и электронагревательный элемент 14, установленный в этой полости. Подводящий кана...

 Использование: двигателестроение, а именно устройства для тепловой обработки топлива. Сущность изобретения: теплообменник содержит кожух 1 и вертикально размещенный внутри его полости 4 пакет 5 попарно соединенных пластин 6 и 7, образующих секции 8, соединенные между собой. В пластинах выполнены отверстия, образующие каналы для подвода топлива в секции 8 из приемной полости 13 и отвода ег...