Власкин Виктор Андреевич[UA]

  Изобретение относится к обеспечению переправы техники через водные преграды с мелководными и заболоченными участками и может быть использовано при проектировании паромов, обеспечивающих заданный темп переправы. Сущность: гусеничный движитель расположен под днищевой частью корпуса в области воздушной подушки. Кроме того, каждый бортовой скег выполнен с герметичными надувными секциями, а к...

 Использование: строительство, паромно-мостовая машина для обеспечения переправы через препятствия. Сущность изобретения: паромно-мостовая машина включает транспортное средство 1, размещенный на его палубе потитон 2, соединенный шарнирно с транспортным средством при помощи рычагов 3, и стопорное устройство. Стопорное устройство состоит из ловителя 4, упора 5 и стопорного пальца 6. При этом...

 Использование: область машиностроения, обеспечение транспортировки паромно-мостовых машин по железной дороге, разработка большегрузных паромов с повышенной поперечной остойчивостью. Сущность изобретения. Паромно-мостовая машина содержит транспортное средство. На его палубе размещен бортовой понтон и раскрывающий механизм, обеспечивающий раздвижку бортового понтона на плаву. Силовая балка...

 Использование: в области водной техники для обеспечения переправы через водные преграды. Сущность: паромно-мостовая машина тримаранного типа содержит транспортное средство 1 со стыковой балкой 2 и бортовые понтоны 7 и 8, оборудованные трапецеидальными стыковыми балками 5 и 6, большие основания которых снабжены межпаромными стыковыми устройствами 9 и 10. Стыковые балки 2 и рычаги-балки 3 р...

 Использование: переправочная техника, проектирование плавающих средств повышенной поперечной остойчивости для переправы через водные преграды военных грузов повышенного веса. Сущность изобретения: паромно-мостовая машина содержит транспортное средство. Верхний и нижний бортовые понтоны снабжены проезжими частями и кинематически соединены с транспортным средством. Механизм раскрытия верхне...