Бондаренко Виктор Яковлевич[UA]

 Использование: в транспортном машиностроении, в частности к конструкции большегрузных полуприцепов с низкосидящей задней грузовой площадкой. Сущность изобретения: полуприцеп содержит переднюю и заднюю опорные площадки, которые выполнены с лонжеронами двутаврового профиля. Передняя опорная площадка расположена выше задней. Лонжероны соединены поперечинами. Узел соединения передней и задней...

  Изобретение относится к обеспечению переправы техники через водные преграды с мелководными и заболоченными участками и может быть использовано при проектировании паромов, обеспечивающих заданный темп переправы. Сущность: гусеничный движитель расположен под днищевой частью корпуса в области воздушной подушки. Кроме того, каждый бортовой скег выполнен с герметичными надувными секциями, а к...

 Использование: обеспечение паромной и мостовой переправ техники через водные преграды. Сущность изобретения: паромно-мостовая машина содержит силовые мостики для перекрытия проемов между бортами парома в зоне проезжей части. Для перекрытия проемов между бортами транспортного средства и бортовыми понтонами эластичные мостики жестко закреплены к палубам бортовых понтонов и транспортного сре...

 Использование: область обеспечения переправы техники через водные преграды, использование при постройке плавающих машин. Сущность изобретения: корпус оборудован верхними балками. Под верхними балками размещены агрегаты трансмиссии. Между бортовыми лонжеронами образованы фермы с разрезными верхними поясами. Съемные балки замыкают верхние пояса шпангоутов. Торцы жестких и съемных балок шпан...