Шариф Мохаммед Аль-Хейли[UA]

 Изобретение относится к авиации, а именно к области самолетостроения, и предназначено улучшить характеристики продольной устойчивости и управляемости самолета на больших углах атаки. Самолет с улучшенными характеристиками продольной устойчивости содержит фюзеляж 1 прямоугольного сечения, крыло 2 с двигателями 3, двухкилевое оперение, размещенное на двух балках 4, состоящее из килей 5 и об...

 Изобретение относится к области самолетостроения. Самолет с укороченной длиной разбега и пробега содержит фюзеляж 1 с кабиной экипажа 2 в носовой части, крыло 3 с установленными на нем турбовинтовыми двигателями 4 и механизацией в виде поворотных закрылков 5 на задней кромке крыла 3 вертикальное 6 и горизонтальное 7 оперение нормальной схемы, трехстоечное шасси с носовым колесом. Новым в...

 Изобретение относится к самолетостроению. Высокоманевренный самолет содержит фюзеляж 1 круглого сечения с воздухозаборником 2 и кабиной 3 экипажа в носовой части, двигатель 4, расположенный в хвостовой части фюзеляжа 1, стреловидное крыло 5 изменяемой стреловидности с механизацией в виде поворотных закрылков 6 на задней кромке крыла 5 и с пилоном, установленным на неподвижной части крыла...

 Изобретение относится к области самолетостроения, а именно, к самолетам с укороченной длиной разбега и пробега. Самолет с укороченной длиной разбега и пробега содержит фюзеляж 1 с кабиной 2 экипажа в носовой части, крыло 3 с установленными на нем турбовинтовыми двигателями и механизацией в виде поворотных закрылков на задней кромке крыла 3, вертикальное 6 и горизонтальное 7 оперение норма...

 Использование: самолетостроение, обеспечение поисково-спасательных операций на водных акваториях. Сущность изобретения: в поисково-спасательном самолете-амфибии, содержащем фюзеляж круглого сечения с воздухозаборником и кабиной экипажа в носовой части, стреловидное крыло, хвостовое оперение и трехстоечное шасси с носовым колесом, на нижней части фюзеляжа установлен обтекатель и конструкци...