Парышев Юрий Михайлович[RU]

  Изобретение относится к механическим испытаниям материалов твердости железнодорожных колес. С целью упрощения конструкции и расширения технических возможностей машина содержит устройство 1 для фиксации колеса во время подготовки поверхности и проведения операции контроля, состоящее из подъемно-поворотного стола 2, смонтированного на основании шагающего конвейера 3, и опорной рамы 4 с рег...

  Использование: изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к изготовлению цельнокатаных железнодорожных колес для вагонов повышенной грузоподъемности. Сущность изобретения: перед осадкой нагретую заготовку выдерживают на воздухе в течение 15 30 с. Перед формовкой и прокаткой выравнивают температуру металла отдельных элементов заготовки выдержкой ее перед деформацией...

 Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к изготовлению колес из непрерывнолитого слитка. Сущность изобретения: способ включает порезку слитка и его ломку на заготовки с соотношением 2,0 > H/Д > 0,9 и с оставлением шеек, осадку заготовок между верхней и нижней плитами пресса, их формовку, прокатку колес и прошивку ступичного отверстия. Перед осадкой заготовк...

 Использование: технологии изготовления железнодорожных колес обработкой давлением. Сущность изобретения: способ изготовления железнодорожных колес включает осадку заготовки, разгонку и формовку колеса. В процессе разгонки образуется центральная метка толщиной 0,17-0,33 от высоты осаженной заготовки и диаметром, равным 0,9-1,1 диаметра отверстия ступицы. Формовку заготовки осуществляют при...