Фридрих Пайтл[AT]

  Использование: при уплотнении балласта железнодороджного пути. Сущность изобретения: шпалоподбивочный агрегат для шпалоподбивочных машин состоит из четырех разнесенных поперек машины друг рядом с другом и перемещаемых за счет приводов независимо друг от друга в поперечном направлении шпалоподбивочных устройств, имеющих несущую раму с установленным с возможностью перестановки по высоте ин...

 Использование: при строительстве и ремонте железнодорожного пути. Сущность изобретения: устройство содержит две рамы, шарнирно соединенные между собой и опирающиеся на ходовые тележки. На первой по направлению работы устройства раме установлены с возможностью перемещения приводами по вертикали шпалоподбивочный агрегат и подъемно-рихтовочный агрегат. На второй раме установлены планировщик...

 1. Подбивочная машина, содержащая опирающуюся на рельсовые ходовые тележки раму, агрегатную раму, по меньшей мере одним кордом опирающуюся на рельсовую ходовую тележку и соединенную с рамой машины с возможностью перемещения вдоль нее приводом, подбивочный и подъемно-рихтовочный агрегаты, смонтированные на агрегатной раме, отличающаяся тем, что она снабжена устройством для подъема пути отв...

 Использование: при ремонте и строительстве рельсового пути. Сущность изобретения: устройство содержит раму 4, опирающуюся на ходовые тележки, стабилизирующий агрегат 9 и систему измерения положения пути с базовой системой отсчета. Агрегат 9 соединен с рамой 4 при помощи приводов 11 рихтовки, которые шарнирно прикреплены к раме 4. Агрегат 9 имеет вибраторы 20 для сообщения колебаний рельсо...