Клинцова С.В.

 Использование: взвешивание движущихся железнодорожных вагонов. Сущность изобретения: рельсовые вставки 2 смонтированы раздельно от рельсового пути 1 на опорах 3 в лафетах 7. Опоры 3 представляют собой стаканы 4, закрытые пробкой 18 и крышкой 8. Внутри последних размещена шейка 14 РВ 2, опирающаяся цилиндрическим выступом 16 в пуансон 19 и через шарик 21 в сердечник измерительного датчика...

 Сущность изобретения: вагонная пломба, имеет ленту в виде двух элементов узла замыкания соединенных один с другим перемычкой, а элементы узла замыкания имеют центральные отверстия для свинцовой бобышки и контактные поверхности, у первого из элементов узла замыкания выполненные вогнутой, а у второго - выпуклой и конгруэнтные одна другой для обеспечения стыковки между ними при пломбировке....

 Использование: изобретение относится к средствам опечатывания и пломбирования на железнодорожном транспорте. Сущность изобретения: пломба для вагона включает перемычку с кольцами и элементами узла замыкания на концах и свинцовый запорный элемент. Один из элементов узла замыкания выполнен с вогнутой сферической поверхностью и сопряженным с ней соосным отверстию кольца полым цилиндром. Друг...

 Использование: для запирания дверей железнодорожных вагонов и контейнеров. Сущность: корпус запора-защелки выполнен из двух частей, соединенных стержнем. Части имеют форму полусфер с противоположно направленными выпуклостями и одна из них соединена со стержнем жестко, а другая выполнена съемной. Фиксирующие кольца установлены в проточках, выполненных в сферических частях и служат для запи...