Лутфуллин Р.А.

 Изобретение относится к способам получения окисленного битума и может быть использовано в нефтеперерабатывающей промышленности, дорожном строительстве и других отраслях народного хозяйства. Задачей изобретения является улучшение адгезии (сцепляемости битума с поверхностью минерального наполнителя), физико-механических свойств асфальтобетона на основе полученного битума (предела прочности,...

 Вяжущее для дорожного строительства включает, мас.%: тяжелая пиролизная смола-30-60; древесная смола лиственных пород-5-25; нефтяной гудрон - остальное. Асфальтобетоны на основе указанного состава обладают прекрасными показателями, особенно по пределу прочности при сжатии при 20oС. 3 табл. Изобретение относится к вяжущим для дорожного строительства и может быть использовано в дорожном и а...

 Изобретение относится к дорожно-строительным материалам и может быть использовано в дорожном и аэродромном строительстве. Задачей является понижение температуры хрупкости, повышение адгезии и эластичности вяжущего, а также упрощение введения добавок в битум. Сущность изобретения: вяжущее для дорожного строительства включает битум и смолу регенерации диметилформамида. Причем вяжущее дополн...

 Изобретение относится к битумно-резиновым композициям и может быть использовано в дорожном, промышленном, гражданском и гидротехническом строительстве. Задачей изобретения является разработка битумно-резиновой композиции с улучшенными эластичными и адгезионными свойствами при упрощении процесса получения за счет более мягкого температурного режима. Поставленная задача решается созданием б...

 Изобретение относится к материалам для строительства, а именно к битумным вяжущим для дорожных покрытий, и может быть использовано в автодорожном строительстве, а также в строительстве кровель, гидроизоляции и герметичных швов. Задачей изобретения является снижение температуры хрупкости и повышение эластичности вяжущего, снижение температуры процесса его получения и, как следствие, уменьш...

 Изобретение относится к способу получения битумополимерных композиций, используемых при строительстве дорог, кровель, гидроизоляций и герметиков. Задачей является повышение эластичности, адгезии и растяжимости, улучшение низкотемпературных свойств битумополимерной композиции. Она решается способом, включающим введение при перемешивании в нагретый битум полимера, перемешивание осуществляют...

 Изобретение относится к способу приготовления асфальтобетонной смеси и может быть использовано при устройстве покрытий автомобильных дорог, аэродромов и т.п. Задачей изобретения является повышение сцепляемости битумного вяжущего с поверхностью минеральной части асфальтобетонной смеси и прочности получаемой асфальтобетонной смеси. Способ приготовления асфальтобетонной смеси включает введен...

 Изобретение относится к битумным эмульсиям, используемым в создании дорожных, кровельных и защитных покрытий. Задачей изобретения является разработка рецептуры эмульсии, позволяющей регулировать скорость распада битумной эмульсии при одном и том же содержании эмульгатора, повышение ее стабильности и сцепляемости с минеральным наполнителем, экономия битума. Поставленная задача решается раз...

 Изобретение относится к производству окисленных битумов и может быть использовано в нефтеперерабатывающей промышленности. Сущность: нефтяной гудрон окисляют кислородом воздуха в присутствии окатышей горно-обогатительных комбинатов, взятых в количестве 0,5-2,0 мас. % на исходный гудрон. Способ позволяет уменьшить скорость подачи воздуха, сократить расход катализатора и улучшить показатель...

 Изобретение относится к катионактивным адгезионным присадкам к битумам и может быть использовано при устройстве автомобильных дорог, аэродромов. Задачей изобретения является повышение термической стабильности присадки при сохранении надежного сцепления с поверхностью минеральной части асфальтобетонной смеси. Поставленная задача решается разработкой катионактивной адгезионной присадки к би...

 Изобретение относится к асфальтобетонной смеси и способу ее приготовления и может быть использовано при устройстве покрытий автомобильных дорог, аэродромов и т. п. Технический результат: повышение сцепляемости битумного вяжущего с поверхностью минеральной части, прочности и водостойкости асфальтобетонной смеси. Асфальтобетонная смесь включает нефтяной битум, щебень, песчано-гравийную смес...