Лушин М.В.

  Использование: транспортная техника, в частности подголовники сидений автомобилей. Сущность: направляющая втулка 1 выполнена со сквозным отверстием, в котором размещен стержень 4 подголовника 2. В верхней части отверстия выполнено расширение 6, в котором размещено фиксируюшее устройство, состоящее из рычага в форме изогнутого стержня, шарнирно соединенного с втулкой, и упругого блокирующ...

  Использование: относится к транспортной технике, в частности к ремням безопасности легкового автомобиля. Сущность изобретения: втягивающее устройство 1 закреплено на переходном кронштейне 4 болтовым соединением 8 и зафиксировано от поворота посредством выступа 2, расположенного на корпусе втягивающего устройства 1 и паза 5 в переходном кронштейне 4. Переходный кронштейн 4 закреплен на ку...

 Устройство для перемещения сиденья, содержащее направляющую, охватывающий ее ползун, размещенные между ними элементы качения, прикрепленные соответственно к ползуну и к направляющей верхний и нижний усилители с зацепами на одном конце с возможностью перемещения относительно друг друга, отличающееся тем, что зацепы выполнены на вторых концах усилителей, при этом нижним усилителем в зоне ох...

 Запорное устройство для сиденья транспортного средства, содержащее направляющую, охватывающий ее ползун, размещенные между ними элементы качения, прикрепленный к направляющей усилитель с пазами на одном конце и поворотную на оси защелку, прикрепленную к ползуну с возможностью фиксации в пазах усилителя, отличающееся тем, что оно снабжено приваренным к ползуну фиксатором защелки, выполненн...

 Использование: изобретение относится к области транспортной техники, в частности, к автомобильному сиденью. Сущность: запорное устройство для сиденья транспортного средства содержит направляющую 1, охватывающий ее ползун 2, размещенные между ними элементы качения 3. К направляющей 1 прикреплен усилитель 4, выполненный из двух частей 5 и 6, жестко соединенных между собой, одна из которых я...

 Изобретение относится к области транспортной техники, в частности к автомобильному сиденью. Сущность изобретения: сиденье транспортного средства содержит подушку 1 и спинку 2, закрепленные на составном каркасе 3, переднюю 4 и заднюю 5 стойки, шарнирно соединенные с полом 6 кузова и составным каркасом 3 сиденья, механизм фиксации 8, расположенный на составном каркасе 3 сиденья и содержащий...

 Изобретение относится к транспортной технике, в частности к автомобильному сиденью с механизмом регулирования давления в поясничной области. Сущность изобретения: сиденье транспортного средства содержит подушку, спинку, в которой размещен механизм регулирования давления в поясничной области, включающий установленное на раме спинки неподвижное звено, на котором закреплена с возможностью вр...

 Использование: изобретение относится к транспортной технике, в частности к складывающимся задним сиденьям автомобиля. Сущность: складывающееся заднее сиденье транспортного средства содержит установленные с возможностью откидывания вперед "пакетом" подушку и спинку, снабженную фиксирующим устройством для связи с кузовом, причем подушка в передней части шарнирно связана с кузовом, а в задне...