Вериго И.И.

 Изобретение относится к авиационному приборостроению, в частности к комплексным системам навигации. Цель изобретения - повышение точности системы. Это достигается введением в систему блока линий задержки, блока интеграторов и блока коррекции. При этом в блоке формирования относительных координат и угла формируются относительные координаты xи= xот-xсг, zи= zот-zсг , поступающие в блок корр...

 Изобретение относится к авиационному приборостроению, в частности к информационным системам посадки летательных аппаратов. Целью изобретения является повышение точности информационного обеспечения режима посадки. Это достигается тем, что в информационную систему посадки введены блок коррекции, блок формирования корректируемой дальности и блок формирования поправок, что позволяет за счет н...

  Изобретение относится к авиационному приборостроению, в частности к средствам информационного обеспечения захода летательных аппаратов на посадку на аэродромы с неизвестными координатами и параметрами взлетно-посадочной полосы. Технико-экономический эффект, достигаемый при использовании изобретения, заключается в повышении точности навигационного обеспечения захода на посадку. Это достиг...

 Использование: в авиаприборостроении для целеуказания. Сущность изобретения: система содержит датчик координат и углов самолета, датчик полярных координат цели, два преобразователя координат, два блока суммирования, блок формирования скорости цели, блок коммутации, блок памяти, блок формирования угла визирования цели, блок формирования дальности цели, блок запаздывания. Раскрыто выполнени...

 Использование: в авиационном приборостроении, в частности в системах, обеспечивающих формирование относительных координат. Сущность изобретения: в информационную систему, формирующую относительные координаты относительно цели на борту каждого взаимодействующего самолета, дополнительно вводятся блок формирования относительных координат, блок алгебраического суммирования, блок приема и пере...

 Область использования: авиационное приборостроение, в частности системы управления летательными аппаратами в продольной плоскости. Сущность: система управления высотой полета обеспечивает заданное качество регулирования в замкнутой системе управления по высоте полета при функциональном изменении параметров контура стабилизации. В систему дополнительно вводятся два последовательно соединен...

 Использование: авиационное приборостроение. Сущность: система управления боковым движением летательного аппарата обеспечивает заданное качество регулирования боковым движением при известном показателе качества регулирования контура стабилизации крена и при изменениях тангажа, курса и вертикальной перегрузки. Система содержит блок информационных датчиков, контур стабилизации крена, функцио...