Иванов Евгений Петрович

  Роторно-поршневой двигатель содержит секционный корпус с цилиндрической полостью, два ротора с лопастными поршнями, расположенными в полости корпуса, и силовой механизм, включающий два одинаковых карданных шарнира, кинематически связанных с выходным валом и расположенных по разные стороны корпуса двигателя. Кинематическая связь шарниров с выходным валом выполнена в виде коническо...

 Использование: двигателестроение, в частности двигатели внутреннего сгорания с лопастными поршнями и кривошипно-шатунными механизмами. Сущность изобретения: двигатель содержит корпус с цилиндрической полостью. Лопастные поршни на двух ступицах соосно размещены в полости. Двигатель также содержит механизм, соединяющий ступицы с выходным валом и состоящий из коаксиально расположенных валов,...

 Изобретение относится к силовым установкам, состоящим из двух агрегатов: двигателя внутреннего сгорания и компрессора или гидронасоса. Силовая установка содержит в каждом цилиндрическом корпусе одного из двух агрегатов два соосных ротора с лопастными поршнями. Ступицы роторов агрегатов соединены между собой валами силового механизма. Внутренний вал через рычаг и шатун, размещенные с внешн...