Горелов А.Т.

  Изобретение относится к электротехнике, в частности к линейным электродвигателям для привода пассажирского и промышленного транспорта. Целью изобретения является упрощение конструкции. Устройство содержит магнитопровод 1 и электропроводную пластину 2, соединенную между собой принадлежащими магнитопроводу 1 штырями 3, вставленными в овальные отверстия 4 в пластине 2, штыри 3 расположены п...

  Использование: в ветроэнергетике, в частности в безредукторных ветроагрегатах с вертикальной осью вращения. Сущность изобретения: ротор 4 ветроагрегата с закрепленными на нем верикальными лопастями 13 установлен на ходовых опорных узлах с возможностью перемещения по кольцевой направляющей балке 2 и выполнен в виде тора. Электромагниты 6 и индукторы 7 линейного генератора расположены симм...

  Использование: в линейном высокоскоростном транспорте. Сущность изобретения: тяговое устройство содержит индуктор 1 линейного асинхронного двигателя, в пазах магнитопровода которого уложены катушки трехфазной обмотки 2 с четным числом полюсов, вторичный элемент 5 и установленный перед индуктором 1 двигателя по ходу движения компенсационный блок 3, в пазах магнитопровода которого уложены...

 Использование: в линейных электрических машинах. Сущность изобретения: устройство содержит зубчатый магнитопровод 1 и трехфазную обмотку, включающую концентрические 4 и кольцевые 5 катушки. Обмотка фазы средней по отношению к поперечной оси индуктора содержит кольцевые катушки 5, активные стороны которых размещены на дне крайних для данной фазы q пазов 3, где q - число пазов на полюс и фа...

 Изобретение относится к области строительства и может быть использовано для удержания закладных деталей на ферромагнитной поверхности опалубки при производстве железобетонных изделий в домостроительном производстве. Магнитное устройство включает механизм отрыва, корпус и магнитный блок с боковыми и двумя - рабочей и нерабочей - торцевыми поверхностями, состоящий из чередующихся постоянных...

 Изобретение относится к пассажирским транспортным системам и предназначено для использования при построении монорельсовых систем эстакадного типа. Предложенная система содержит трассу, выполненную в виде размещенной на опорах стальной ходовой балки коробчатого сечения, перемещающийся по трассе электроподвижной состав с головными и пассажирскими вагонами, подвагонные рамы которых закреплен...

 Изобретение относится к пассажирским транспортным системам, а именно к монорельсовым системам эстакадного типа с линейным тяговым приводом. Подвижной состав содержит головной, хвостовой и промежуточные вагоны с кузовами, закрепленными на подвагонных рамах, ходовые тележки, выполненные с поперечным ходовым мостом, на концах которого закреплены ходовые колеса, стабилизационной рамой, каретк...

 Изобретение относится к устройствам с постоянными магнитами. Магнитное устройство содержит магнитный блок с рабочей поверхностью, продольной и поперечной осями симметрии и механизм отрыва. При это магнитный блок содержит два силовых штыря, расположенных по разные стороны относительно продольной оси симметрии магнитного блока и на одной оси, лежащей в плоскости, перпендикулярной продольной...