Агеев А.Б.

 Форсажная камера сгорания двухконтурного турбореактивного двигателя, содержащая корпус с расположенными в нем затурбинным конусом-обтекателем и разделительной обечайкой контуров, снабженной лепестковым смесителем, образующим с корпусом и обтекателем соответственно периферийный и центральный каналы, и имеющим чередующиеся газовые и воздушные каналы, отличающаяся тем, что, с целью снижения...

 1. Смеситель потоков, преимущественно двухконтурного турбореактивного двигателя, содержащий гофрированный кожух с чередующимися газовыми и воздушными каналами и снабженный обтекателем, охватывающим входную часть смесителя и образующим с каждой стенкой впадины полости, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности смесеобразования, в стенке каждой впадины выполнены окно и щель, со...

 Лепестковый смеситель двухконтурного турбореактивного двигателя, содержащий силовое кольцо и установленную на нем гофрированную обечайку с чередующимися каналами для потоков наружного и внутреннего контуров, отличающийся тем, что, с целью повышения качества смешения потоков и снижения гидравлических потерь, каждый гофр снабжен расположенным со стороны, обращенной к потоку, обтекателем, об...

 Смеситель двухконтурного турбореактивного двигателя, содержащий установленные на выходе разделительной обечайки пластины, образующие каналы для потоков наружного и внутреннего контуров, отличающийся тем, что, с целью снижения гидравлических потерь и улучшения смешения потоков, пластины в продольном направлении выполнены винтовыми с противоположным направлением закрутки у соседних пластин...

 Форсажная камера сгорания двухконтурного турбореактивного двигателя, содержащая корпус с расположенными в нем затурбинным конусом-обтекателем и разделительной обечайкой контуров, снабженной лепестковым смесителем, образующим с корпусом и обтекателем соответственно периферийный и центральный каналы и имеющим чередующиеся газовые и воздушные каналы, отличающаяся тем, что, с целью снижения ш...

 1. Двухконтурный турбореактивный двигатель, содержащий расположенные в наружном контуре перфорированные кольцевые коллекторы, соединенные с трубопроводом подвода среды для обдува внутреннего корпуса, и установленную во внутреннем контуре турбину, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности, двигатель снабжен установленной над коллекторами оболочкой, полость между внутренним кор...

 Изобретение может быть использовано в авиационных двигателях. Цель изобретения - повышение экономичности и эффективности охлаждения венца. Охлаждаемые лопатки 1 венца образуют межлопаточные каналы 2 и каждая лопатка имеет полое перо 3 с отверстиями 4 для выпуска охлаждаемой среды. Отверстия 4 размещены в зоне выходной кромки 5 пера 3 со стороны корыта 6 пера. Перо 3 каждой лопатки 1 имеет...

 Использование: в энергетических установках и авиастроении. Сущность изобретения: осуществляется подача воздуха на бандажную полку и комбинированное охлаждение сегментов через перфорационные отверстия на стенке ресивера и заградительное - воздухом после струйного охлаждения. Для организации охлаждения на статорном кольце имеется герметичный ресивер. Стенка ресивера выполнена с местными выс...