Епифанов В.В.

 Использование: в транспортном машиностроении для исследования движения гусеничных машин. Сущность изобретения: измерительное колесо 6 установлено на горизонтальной оси 7, смонтированной на тяге 1, закрепленной шарнирно на корпусе гусеничной машины с помощью кронштейна 3, между тягой 1 и корпусом установлена пружина 8, закрепленная одним концом на вертикальной оси вращения тяги 1, а другим...

  Использование: в машиностроении, при обработке круглым врезным шлифованием при работе в автоматическом цикле. Сущность изобретения: в качестве регулируемой величины принята скорость съема припуска, а в качестве регулирующей скорости - скорость врезной подачи. На этапе врезания шлифование осуществляют с постоянной врезной подачей, значение которой устанавливают исходя из условия достижени...

 Использование: в транспортном машиностроении. Сущность изобретения: на ведущем валу 1 посредством шлицов 3 установлены ведущие диски 2, на ободе 4 закреплены зубчатые венцы 5. Ведущие диски 2 соединены проходящим через отверстия 6 в ободе 4 тянущим пальцем 7, который охвачен тянущим хомутом 8 с закрепленными в нем концами тросов 9. Последние проходят через опорные призмы 10, контактирующи...

  Использование:абразивная обработка с подводом смазочно-охлаждающей жидкости (СОЖ) к шлифовальному кругу. Сущность изобретения: устройство содержит П-образный корпус, состоящий из основания 1, двух боковых стенок 2, двух концевых стенок 3 и 4 и упругодеформируемой пластины 5, очерченной другой окружности. На пластине 5 под углом 25 - 30° относительно друг друга жестко установлены сопла 6...

 Использование: в машиностроении для обработки металлов резанием с применением шлифовальных кругов и смазочно-охлаждающих жидкостей. Сущность изобретения: стенд содержит шлифовальный круг, помещенный в камеру, размещенное в камере сопло для подачи смазочно-охлаждающей жидкости, чашу для съемных грузов, рычаг с противовесом и демпфирующим цилиндром, подшипниковую обойму, шток для крепления...