Окунев В.И.

  Класс 421, ТЗ; 42k, 29 М 49475 АВТОРСКОЕ, СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ 011ИСАНИЕ прибора для определения липкости грунтов. К авторскому свидетельству В . И. Окунева, заявленному 22 сентября 1935 года (c»p. о перв. № 176898). 0 выдаче авторского свидетельства оиуоликовано 31 августа 1яа6 гола. Липкостью называется способность грунтов удерживать на своей поверхности твердые тела...

 Щитовая крепь. Использование: изобретение относится к разработке мощных крутых угольных пластов и может быть использовано при создании передвижных крепей. Сущность изобретения: щитовая крепь состоит из отдельных секций. Каждая секция включает перекрытие, лыжи, соединенные опорными стойками и домкратами передвижки. Лыжи выполнены с объемной опорой. На перекрытии шарнирно закреплен козырек...

  Использование: магнитогидродинамичекий способ получения электроэнергии в многоканальных (не менее трех МГД-каналах) импульсных самовозбуждающихся МГД-генераторах (СМГДГ) на продуктах сгорания специальных плазменных топлив, в частности, для запитки низкоомной активной нагрузки мощным импульсом постоянного тока. Например, для запитки геофизических диполей. Сущность изобретения: в самовозбу...

 Использование: изобретение относится к транспортному и строительно-дорожному машиностроению. Сущность изобретения: исключение принудительного вращения со стороны ведущего колеса всех элементов редуктора достигается благодаря тому, что дополнительная коронная шестерня 9 установлена на венцах блока сателлитов с возможностью осевого перемещения. Шестерня 9 выполнена с наружной кольцевой прот...

 Использование: уплотнение дорожно-строительных материалов перекатывающимися вибрационными вальцами. Сущность изобретения: в способе уплотнения дорожно-строительных материалов, заключающемся в воздействии на уплотняемый материал перекатывающимся вальцом, генерирующем крутильные колебания относительно своей оси вращения, дополнительно производят воздействие на уплотняемый материал, производ...

 Использование: дорожное машиностроение. Сущность изобретения: рама для дорожного катка включает две продольные балки, связанные по торцам вертикальными пластинами, являющимися передними стенками коробообразных элементов, формирующих емкости под топливо рабочую жидкость и воду, между этими элементами размещена площадка для монтажа кабины и каркаса силовой установки. В переднерасположенных...

 Использование: дорожно-транспортное машиностроение. Сущность изобретения: модульный каток включает в качестве отдельных модулей унифицированные законченные конструктивно и функционально основные узлы: раму, кабину, силовую установку, вальцовые узлы, элементы нагрузки. При этом центральным модулям является рама коробчатой формы, выполненная из продольных балок, связанных по консолям короба...