Данильченко А.В.

 Использование: изобретение относится к транспортному и строительно-дорожному машиностроению. Сущность изобретения: исключение принудительного вращения со стороны ведущего колеса всех элементов редуктора достигается благодаря тому, что дополнительная коронная шестерня 9 установлена на венцах блока сателлитов с возможностью осевого перемещения. Шестерня 9 выполнена с наружной кольцевой прот...

 Использование: уплотнение дорожно-строительных материалов перекатывающимися вибрационными вальцами. Сущность изобретения: в способе уплотнения дорожно-строительных материалов, заключающемся в воздействии на уплотняемый материал перекатывающимся вальцом, генерирующем крутильные колебания относительно своей оси вращения, дополнительно производят воздействие на уплотняемый материал, производ...

 Использование: дорожное машиностроение. Сущность изобретения: рама для дорожного катка включает две продольные балки, связанные по торцам вертикальными пластинами, являющимися передними стенками коробообразных элементов, формирующих емкости под топливо рабочую жидкость и воду, между этими элементами размещена площадка для монтажа кабины и каркаса силовой установки. В переднерасположенных...

 Использование: дорожно-транспортное машиностроение. Сущность изобретения: модульный каток включает в качестве отдельных модулей унифицированные законченные конструктивно и функционально основные узлы: раму, кабину, силовую установку, вальцовые узлы, элементы нагрузки. При этом центральным модулям является рама коробчатой формы, выполненная из продольных балок, связанных по консолям короба...

 Использование: изобретение относится к дорожно-транспортному машиностроению. Сущность изобретения: рама для катка, работающего с шарнирно-сочлененным вальцовым агрегатом содержит продольные балки в передней зоне, связанные жестко коробом, являющимся баком для жидкости, а в задней зоне - коробообразным топливным баком, стенки короба которого являются силовыми для крепления элементов шарнир...