Маликов Василий Николаевич

 Использование: на тяговом подвижном составе, имеющем несколько постов управления. Сущность ия: пневмосхема состоит из крана машиниста, сообщенного через кран двойной тяги с питательной магистралью. Одновременно кран машиниста магистральным отростком сообщен через комбинированный кран с тормозной магистралью. Кран вспомогательного тормоза через разобщительный кран сообщен с питательной маг...

 Использование: в области железнодорожного транспорта и может быть использовано на подвижном составе. Сущность изобретения: способ торможения железнодорожного подвижного состава, оборудованного автоматическим пневматическим тормозом и техническим средством механического удержания тормозной рычажной передачи подвижного состава в заторможенном состоянии, при котором действием указанного техн...