Семченко О.И.

 Относится к элементам верхнего строения пути. Противоугон содержит элементы охватывания части подошвы рельса и пружинного фиксирования. Он выполнен в виде П-образного профиля, на каждом из концов которого имеется паз для схватывания части подошвы рельса. Края, образующие паз, отогнуты внешне по отношению профиля. Элемент пружинного фиксирования выполнен в виде язычка, отогнутого внутрь в...

 Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к конструкциям верхнего строения железнодорожного пути. Рельсовое скрепление содержит подрельсовую подкладку с ребордами, клеммные болты с шайбами и гайками и клеммы. Каждая клемма выполнена из пруткового материала, изогнутого в виде петли с отогнутыми ветвями внешне и в направлении петли. Шайба выполнена сферической...

 Вращательное движение винтовых пружин в зоне режущего органа комбайна обеспечивает подъем сельскохозяйственных культур независимо от направления их полеглости, что позволяет значительно снизить потери при уборке урожая. 2 ил. Изобретение относится к сельскохозяйственному производству. Известен способ подъема молотильного устройства самоходного зернового комбайна путем поворота его вокруг...

 Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к конструкциям верхнего строения пути на деревянном основании. В рельсовое скрепление введено устройство для автоматической фиксации в осевом направлении основных костылей. Устройство выполнено из пруткового материала в виде П-образной скобы и разомкнутого прямоугольника в плане. Разомкнутые концы прямоугольника и ст...

 Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к конструкциям верхнего строения железнодорожного пути. В предлагаемом рельсовом скреплении пружинная прутковая клемма выполнена в виде петли с отогнутыми ветвями в направлении к последней. Отогнутые части ветвей внешне и их концы образуют между собой соответствующие тупые углы с вершинами в направлении к петле. Данн...

 Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к конструкциям верхнего строения. Рельсовое скрепление содержит прокладку и установленную на нее металлическую подкладку с ребордами. В пазах реборды размещены клеммные болты с надетыми на них клеммами, пружинными шайбами и гайками. Металлическая подкладка закреплена на подрельсовом основании закладными болтами с над...

 Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкциям верхнего строения пути на деревянном основании. Рельсовое скрепление содержит металлическую подкладку, обшивочные и основные костыли и П-образную скобу, охватывающую металлическую подкладку по ширине. Часть внутренней поверхности полки этой скобы взаимодействует с головками основных костылей. На каждом из конц...

 Изобретение относится к конструкции верхнего строения пути. Рельс (11), расположенный на подкладках (1, 2, 4), закреплен с помощью клемм (8), болтов (5), телескопических пружин (9) и гаек (7). Часть внутреннего витка каждой пружины (9) отогнута внутрь для размещения в продольном пазу (6), выполненном на резьбовом конце каждого болта (5). Внутренний виток каждой пружины (9) контактирует с...

 Автомат относится к машиностроению и может быть использован для создания высокопроизводительных машин для изготовления деталей из ленты или проволоки. Гибочно-штамповочный автомат содержит смонтированные на станине и кинематически связанные между собой механизмы заправки и правки, механизм подачи, отрезки и гибки заготовки посредством гибочных пуансонов, установленных с возможностью перем...