Будилин В.А.

  Использование: в системах управления торможением двухосного автомобиля. Сущность изобретения: система содержит для каждого колеса автомобиля датчик угловой скорости колеса, блок имитации тормозного момента и блок имитации динамики математического колеса. В блоке имитации динамики математического колеса осуществляется минимизация разностного сигнала, в результате чего формируется пилообра...

 Использование: в антиблокировочных системах торможения автомобиля. Сущность изобретения: способ включает измерение угловой скорости вращения колеса автомобиля, имитацию динамики тормозного механизма и имитацию динамики математического колеса. При этом формируется разностный сигнал, равный разности сигналов действительной угловой скорости колеса и угловой скорости математического колеса, в...

 Использование: в системах управления симметричными ракетами, стабилизированными по крену. Сущность изобретения: автопилот содержит датчик текущей скорости полета, пороговый блок, управляемый коммутатор и два канала поперечного управления, включающие задатчик команд, блок сравнения, усилитель с переменным коэффициентом усиления, сумматор, интегратор, датчики угловой скорости и поперечной п...

 Использование: в системах стабилизации с крестообразным расположением крыльев для достижения повышения точности. Сущность: измеряют величины поперечных ускорений в плоскостях крыльев ракеты и угловые скорости вращения ракеты относительно поперечных осей, совпадающих с направлением крыльев, передают сигналы, пропорциональные указанным параметрам на управление рулями в каждом из двух канало...