Шанявский А.А.

 Изобретение относится к машиностроению, в частности к способам задержки роста усталостных трещин в конструкциях, например, при эксплуатации летательных аппаратов, и может быть использовано при ремонте и эксплуатации других видов техники. Цель изобретения - повышение эффективности способа за счет создания условий контактного взаимодействия берегов усталостной трещины. Новым в способе являе...

 Изобретение относится к ремонту деталей преимущественно с несквозными усталостными трещинами и может быть использовано в различных областях машиностроения и транспорта. Целью изобретения является повышение эффективности торможения роста. Способ состоит в том, что выполняют канавки по обе стороны относительно плоскости трещины со стороны ее выхода на наружную поверхность, концевые участки...

 Изобретение относится к ремонту, в частности к способу торможения роста усталостных трещин в деталях, и может быть использовано при ремонте авиационной техники. Цель изобретения - повышение эффективности способа торможения роста усталостных трещин в деталях преимущественно с несквозными трещинами за счет изменения вида напряженного состояния материала. Способ включает сверление отверстий...

  Изобретение относится к области деформационной обработки материалов и может быть использовано при ремонте деталей машин с усталостными трещинами в гидросистемах воздушных судов. Цель изобретения - расширение технологических возможностей путем уменьшения скорости роста трещины в сосудах под давлением без нарушения их герметичности. Сущность изобретения заключается в том, что сжатие матери...

  Изобретение относится к деформационной обработке изделий и может быть использовано для восстановления деталей авиационной техники. Цель изобретения - увеличение срока службы изделия. Сущность изобретения заключается в том, что в способе торможения роста усталостных трещин в деталях, включающем сверление отверстий в вершинах трещины с обеих сторон выхода на переднюю поверхность детали нес...

  Изобретение относится к обработке металлов пластической деформацией и может быть использовано при ремонте изделий авиационной техники. Цель изобретения - повышение срока службы изделия. Сущность изобретения заключается в том, что для торможения роста несквозной трещины проводят взаимное перемещение ее краев с помощью циклической нагрузки с плавно уменьшающейся амплитудой, затем осуществл...

 Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при ремонте конструкций гидросистем воздушных судов типа сосудов под давлением. Цель изобретения - увеличение срока службы сосуда путем снижения скорости ее роста. Циклически нагружали гидроцилиндр 1 внутренним давлением, затем фиксировали месторасположение усталостной трещины 2 с помощью сигналов акустической...

 Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при ремонте гидросистем типа сосудов под давлением. Цель изобретения - увеличение срока службы сосуда за счет повышения эффективности пластического затупления вершины трещины. В гидроцилиндре управления выпуска тормозных щитков системы механизации крыла самолета с помощью тепловизионной камеры устанавливают мес...

 Использование: неразрушающий контроль нагруженности элементов конструкций. Сущность изобретения: параметры роста усталостной трещины определяют по единой зависимости между эквивалентным коэффициентом интенсивности напряжения и высотой скоса от пластической деформации и длине трещины. Эту зависимость определяют при циклическом нагружении модели исследуемого элемента при различных асимметри...

 Сущность изобретения: при испытании образец подвергают циклическому двуосному растяжению или растяжению-сжатию и выращивают усталостную трещину. После достижения заданной длины трещины образец нагружают с перегрузкой по отношению к максимальному уровню циклической нагрузки до перегрузки, после чего уменьшают нагрузку и продолжают нагружение до новой перегрузки. Растягивающее напряжение, р...