Подлесный В.Н.

  Использование: нефтехимия. Сущность: дизельные фракции подвергают гидроочистке в присутствии слоя окисного алюмокобальтмолибденового катализатора с диаметром гранул 3,2 - 4,0 мм в смеси с элементарной серой, затем в присутствии последовательно расположенных слоев окисного цеолитсодержащего катализатора с диаметром гранул 2,0 - 3,0 мм и окисного алюмоникельмолибденового катализатора, взят...

  Использование: нефтехимия. Сущность изобретения: гидроочистку бензиновой фракции проводят на первой ступени в присутствии алюмоникель (кобальт) молибденового катализатора в среде водородсодержащего газа и на второй ступени при 50 - 150С в присутствии композиции, состоящей из верхнего и нижнего слоев силикагеля и среднего слоя силикагеля, модифицированного никелем при содержании последнег...

 Использование: нефтехимия. Сущность: дизельные фракции подвергают гидроочистке контактированием с первым слоем катализатора - сульфидным алюмокобальтмолибденовым, затем со вторым слоем катализатора - окисным алюмокобальтмолибденовым и третьим слоем окисного алюмокобальтмолибденового катализатора. Массовое соотношение слоев катализатора составляет 1 : 1 : (0,5 - 8) соответственно. Использу...

 Использование: нефтехимия. Сущность: гидрооблагораживание дизельного топлива проводят в присутствии трех слоев катализатора. Первый слой по ходу сырья- окисный алюмокобальтмолибденовый катализатор, содержащий серу; второй окисный алюмокобальтмолибденовый катализатор, третий окисный алюмокобальтмолибденовый катализатор со средним радиусом пор при массовом соотношении первого, второго и тр...

 Использование: робототехника, автоматические транспортные средства. Сущность изобретения: устройство содержит последовательно включенные узел управления, логический блок, задатчик скорости и модуль управления приводом, подключенный к мотор-колесам, а также блок датчиков скорости мотор-колес, выход которого соединен со входом обратной связи модуля управления приводом. Отличие предложенного...