Архипов Петр Федорович

  Сущность изобретения: механизм перемещения запорного органа с уплотнительными элементами выполнен в виде соединенного с корпусом втулкой кривошипа и установленной на нем рукоятки. Отверстие втулки выполнено эксцентрично относительно ее наружной поверхности. Узел фиксации втулки выполнен в виде установленного в корпусе фиксирующего элемента, взаимодействующего с ответным ему профилем,выпо...

 Использование: в железнодорожном транспорте в качестве центрирующих устройств для установки автосцепки в центральное положение после ее отклонения при расцеплении транспортных средств. Сущность изобретения: устройство содержит упругую балочку 1 маятниковые подвески 2, посредством которых балочка подвешена на раме транспортного средства. Балочка 1 имеет корпус с объемной боковиной, соединя...

 Использование: а автосцепках рельсового подвижного состава для запирания механизма от расцепления в аварийных ситуациях. Сущность изобретения: блокиратор имеет размещенный на сцепке стопор и блокировочную связь 3 (БС). Один конец 2 БС вставлен в стопор, второй 5 закреплен на консольной части 6 экипажа. Свободный ход БС меньше, чем у расцепной связи 9 привода сцепки. При выдергивании конца...