Бургсдорф Э.И.

 1. Устройство для облегчения запуска дизеля, содержащее магистраль подачи высокоцетановой присадки в основное топливо с установленными в ней последовательно поршневым дозатором и смесителем, вход которого подключен через обратный клапан к магистрали основного топлива, а выход - к линии всасывания топливного насоса высокого давления, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности запу...

 Изобретение позволяет повысить надежность блока цилиндров при отношении межцилиндрового расстояния к диаметру цилиндра, не превышающем 1,25. Силовая перегородка головки 1 связана с рубашкой 2 охлаждения при помощи сшивных и стяжных шпилек (Ш), гайки 4 и 3 крепления которых размещены на верхней плоскости головки. Длина и диаметр сшивных 6 Ш выполнены меньше длины и диаметра стяжных 5 Ш, а...

 Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания. Головка цилиндров содержит впускной канал с цилиндрической расточкой на его входном участке, в которую установлена втулка с выполненной за одно целое с ней винтовой лопаткой (завихрителем). Втулка плотно установлена своими посадочными поясками в расточку головки цилиндров и фиксируется в заданном положении штифтом, запрессованным в...

  Использование: в поршневых ДВС с жидкостным охлаждением. Сущность: головка цилиндра содержит полость 1 охлаждения, образованную верхним 2 и нижним 3 (огневым) днищами, соединенными наружными стенками 4, гнездами клапанов 5, 6 и стаканом 7 форсунки, разделительную перегородку 8 полости 1 с по меньшей мере одним отверстием 9 для прохода жидкости вокруг стакана форсунки, выполненную заодно...

 Сущность изобретения: головка цилиндров 1 содержит впускной канал 2, в который установлен патрубок 3 завихрителя с винтовой лопаткой 4, патрубок 3 имеет длину 5, равную Lл3 и внутренний диаметр 6, равный dк Входной участок впускного канала 2 сопряжен с выходным участком 8 радиусами сопряжения Rвн, Rвнеш 9 и 10 соответственно. Предлагаемая конструкция головки позволяет снизить гидравлическ...

  Использование: в быстроходных двигателях с воспламенением от сжатия и в других тепловых двигателях с периодическим процессом сгорания. Сущность изобретения: в интенсификации сгорания топлива в двигателе с воспламенением от сжатия при непосредственном смесеобразовании при обеспечении высокочастотных колебаний давления при сгорании топливно-воздушной смеси, в камере сгорания вызывают нелин...

 Использование: в двигателестроении, а именно в способах работы дизелей в высокогорных условиях (ВГУ). Сущность изобретения: способ работы транспортного дизеля заключается в подаче в цилиндры дизеля топлива с присадкой-активаторов самовоспламенения с количеством присадки, определяемом соотношением где qпр - количество подаваемой присадки, % от расхода топлива; A = (1,4 - 2,1) - безразмерн...