Дошлов О.И.

 Изобретение относится к цветной металлургии, в частности к электротермическому производству кремния из кремнеземсодержащей шихты. Сущность изобретения: используют в составе шихты нефтекокс с размером частиц +5-8 мм в количестве 3,5-6 мас. %, причем перед подачей в печь нефтяной кокс смешивают сначала с древесной щепой до получения однородной массы, затем вводят древесный уголь, нефтяной к...

 Минеральный порошок применим в асфальтобетонных смесях для дорожных покрытий. В состав порошка вводят, мас. %: остаток производства алкилсульфата (производство бытовых синтетически моющих средств) 0,8-1,5; тяжелый гудрон 1,0-2,0 и минеральный компонент - остальное. Достигается пониженное (на 0,3 - 0,6%) набухание, высокая гидрофобность, снижение (на 0,3 - 1,2%) расхода битума при изготовл...

 Эмульсия применима для строительства и ремонта дорожных покрытий, для защиты металлоконструкций от коррозии, для гидроизоляции строительных конструкций и защиты грунтов от выветривания в сельском хозяйстве. Битумная эмульсия имеет следующий состав, мас. ч. : битум 5 - 10; кубовые остатки ректификации стирола 1 - 5; вода 5 - 10; 1-полиэтиленполиаминоэтил-2-алкилимидазолин (присадка БП-3) 0...

 Изобретение относится к технологии переработки тяжелых нефтяных остатков, а именно к процессу коксования, и может быть использовано для улучшения свойств получаемого электродного кокса. Состав содержит тяжелую пиролизную смолу 5-10 мас. %, тяжелый газойль каталитического крекинга 5-15 мас. % и гудрон - остальное. Технический результат - создание состава сырья коксования для получения элек...

 Изобретение относится к железнодорожному транспорту и конкретно касается уменьшения износа в паре трения колесо - рельс на кривых участках пути за счет использования смазочной композиции. Композиция содержит, мас.%: нефтяной кокс 10-20, отработанное дизельное масло 15-25, низкомолекулярный полиэтилен - остальное до 100. Технический результат - снижение износа рельсов и колес подвижного со...

 Изобретение относится к области дорожно-строительных материалов, а именно к составам асфальтобетонных смесей, и может быть использовано для дорожных и гидротехнических покрытий. Асфальтобетонная смесь содержит 6-6,5 мас.% битума, 3,5-5 мас.% гидролизного лигнина, 30-35 мас.% щебня карбонатной породы фракции 5-20 мм и остальное отсевы карбонатной породы фракции 0-10 мм. Технический результ...