Кропачев И.С.

 Использование: в транспортных средствах, имеющих возможность управления поворотом одними и теми же органами управления как на колесном, так и на гусеничном ходу. Сущность изобретения: рулевая колонка включает в себя реверсный конический редуктор, на ведомом валу 1 которого неподвижно установлена рулевая сошка 2, связанная кинематически с рулевой трапецией. На промежуточном валу 3 редуктор...

 Использование: в транспортных средствах, использующих как колесный, так и гусеничный ход. Сущность изобретения: в задний мост введены бортовые фрикционы. В переднем мосту установлены устройство стопорения рулевой трапеции и натяжной механизм, тяга, связывающая рулевую трапецию с сошкой рулевой колонки, выполнена с разъединительным устройством, а колонка кинематически связана тягами с борт...