Дубинин Владимир Борисович

 Сущность изобретения: выходное устройство устанавливается на окончании выхлопной системы и состоит из двух секций, каждая из которых имеет цилиндрический кожух 1, воздушное сопло 2, выходящее в газовое сопло 3, которые образуют между собой частичный кольцевой зазор. Оба сопла установлены в цилиндрическом кожухе 1 и отделяют кольцевую полость, сообщающуюся с выхлопной трубой 4 через окно 5...

 Сущность изобретения: выхлопная система судового двигателя внутреннего сгорания содержит выпускной трубопровод 1, подключенный к нему глушитель 2 шума, отводящую трубу 3 с размещенной на ее выходе поворотной заслонкой 4, выпускной патрубок 5, связанный с глушителем 2, эжектор, размещенный на конце выпускного патрубка 5 и выполненный в виде концентрично расположенной эжекторной втулки 6, в...

 Использование: в машиностроении, в частности в глушителях шума газовой струи преимущественно автомобильных двигателей внутреннего сгорания. Цель изобретения - уменьшение уровня шума выхлопа. Сущность изобретения: глушитель состоит из цилиндрического корпуса 1 с торцовыми крышками 5, разделенного при помощи поперечной внутренней перегородки 4 на две камеры, подводящего и отводящего патрубк...