Чайковский Э.Г.

 1. Устройство для проходки скважин в грунте, включающее выполненные из материала, обладающего эффектом памяти формы, движитель с расширителем, связанные через поворотный узел с коническим рабочим органом, источники энергии, холода и блок управления, отличающееся тем, что, с целью повышения скорости проходки за счет увеличения КПД использования внутренней энергии материала, обладающего эфф...

 1. Упорный узел устройства для образования скважин в грунте, включающий силовой орган в виде цилиндрообразного корпуса с упорными торцовыми стенками, выполненного из материала с памятью формы, и нагревательные элементы, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности упора за счет увеличения площади взаимодействия корпуса с грунтом, он снабжен эластичной оболочкой, дополнительным с...

 1. Упорное устройство, включающее корпус, упоры с приводами выдвижения, выполненными с элементами из материала с термомеханической памятью формы, и нагревательные элементы, отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей за счет увеличения силы сцепления с грунтом, в корпусе выполнены радиальные прорези, каждый из приводов выдвижения выполнен в виде соосно связанных...

 1. Устройство для образования скважин в грунте, включающее наконечник, корпус, движители, содержащие переднее и заднее колеса, гибкую оболочку в виде бесконечных лент, установленных с возможностью перемещения вдоль корпуса по опорным колесам, и силовой привод, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности за счет увеличения длины образуемой скважины, оно снабжено компенсирующей п...

 1. Устройство для проходки скважины в грунте, содержащее последовательно соединенные головной рабочий орган с конической поверхностью, головной расширитель с расположенным внутри электронагревателем, двигатель с цилиндрической спиралеобразной гофрированной поверхностью и расположенным внутри электронагревателем, хвостовой расширитель с расположенным внутри электронагревателем, причем двиг...

 1. Устройство для проходки скважин в грунте, включающее последовательно установленные рабочий орган с окнами и патрубками, компенсатор, движитель из силовых элементов в виде прутков из материала с термомеханической памятью формы, образующих наружные и внутренние секции, последняя из которых связана с компенсатором и хвостовым расширителем, мембраны, электрические источники нагрева и источ...

 1. Устройство для проходки скважин в грунте, включающее корпус с коническим рабочим органом, упорное приспособление, связанное через компенсирующую пружину с рабочим органом, размещенный в корпусе движитель в виде насаженных на направляющую штангу подвижных опорных и передающих дисков и закрепленных на опорных дисках силовых элементов из материала с памятью формы, источники энергии нагрев...

 Устройство для проходки скважин в грунте, включающее рабочий орган со шнековой навивкой, связанный с движителем из материала с памятью формы посредством муфты сцепления, секцию холодильного агрегата, также связанную с движителем, нагревательные элементы и стабилизирующие ребра, отличающееся тем, что, с целью повышения скорости и точности проходки за счет регулирования силовых характеристи...

 1. Упорный модуль, включающий корпус с прорезью для упора, упор с заостренным концом, привод выдвижения упора с электрически соединенными последовательно между собой силовыми элементами из материала с термомеханической памятью формы, с закрепленной одним концом на корпусе направляющей, на которой установлено с возможностью перемещения передающее звено, жестко соединенное с нижним торцом у...

 Использование: машиностроение, в частности устройства для автоматического управления механизмами в различных технологических процессах. Сущность изобретения: мартенситный привод выполнен многосекционным, каждая из секций снабжена пружинным приводом 9 и 10 и несколькими парами подвижных опор 11, между которыми расположены термочувствительные силовые элементы 6, которые соединены с ними шар...

  Сущность изобретения: при отключенном двигателе байпасный клапан 5 открыт, а основной клапан 4 закрыт. После включения двигателя происходит омывание термочувствительного элемента 6 охлаждающей жидкостью, которая постепенно нагревается и воздействует на термочувствительный элемент 6, изменяя его характеристики. При температуре охлаждающей жидкости, равной 90°С, происходит полное перекрыти...