Яскевич М.Я.

 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при исследовании приводов, включающихся под нагрузкой, в системах автоматического управления. Цель изобретения - повышение информативности стенда путем обеспечения возможности определения на нем зависимости времени разгона (быстродействия) привода от величины нагрузки. Стенд содержит передачу 1, привод 2 и нагружатель, выпол...

 Использование: в области транспортного машиностроения. Сущность изобретения: устройство для диагностирования транспортного средства содержит датчик мгновенного расхода топлива, выполненный в виде датчика положения рейки топливного насоса дизеля, блок определения среднеквадратического отклонения расхода топлива с измерительным прибором постоянного тока, имеющим на своей шкале отметку преде...

 Использование: экспериментальное определение переходной характеристики скрепера. Сущность изобретения: стенд для исследований динамики скрепера состоит из двигателя внутреннего сгорания, коробки передач основной и дополнительной, карданной передачи, маховика, второй карданной передачи, электрического тормоза с двумя обмотками возбуждения, датчика момента, установленного на второй карданно...

 Использование: при исследовании динамики транспортных машин. Сущность изобретения: стенд снабжен датчиками моментов на выходных валах электромагнитного тормоза и фрикционной муфты, преобразователем перемещения рейки топливного насоса дизеля, тремя каналами обработки сигналов датчиков момента и перемещения рейки топливного насоса, каждый из которых выполнен в виде последовательно соединенн...

 Область применения: автотракторный транспорт. Сущность изобретения: стенд для исследования динамики подвески транспортных средств содержит опорные площадки передней и задней осей, регулируемый источник напряжения постоянного тока, фильтр низших частот с блоком конденсаторов переменной емкости, генератор синусоидальных сигналов, два исполнительных механизма, каждый из которых состоит из пу...